Lewis Hamilton po Velké ceně Monaka přiznal, že tým ho do boxů po výjezdu safety caru povolat nechtěl. Vše se podle něj seběhlo velmi rychle, Mercedesu i nadále plně důvěřuje.
"Opravdu nedokážu vyjádřit, jak se cítím, takže se o to nebudu pokoušet. Spoléháte na tým. Viděl jsem obrazovku, jak mechanici vyběhli ven, a myslel jsem si, že Nico zajel do boxů. Samozřejmě, že jsem kluky za sebou nemohl vidět, takže jsem si myslel, že zajeli k mechanikům," popisuje Hamilton dramatické okamžiky v závěru Velké ceny Monaka.
"Tým mi řekl, abych zůstal na dráze, ale já jsem jim odpověděl: 'Tyto pneumatiky vychladnou.' Předpokládal jsem, že ti kluci budou na měkčí sadě a já jsem byl na té tvrdší. Řekli mi tedy, ať jedu do boxů. Nepřemýšlel jsem, plně jsem věřil, že ostatní udělali totéž," líčí smutně lídr šampionátu.
Mercedes jej sice původně do boxů nechtěl povolat, ale pak si myslel, že Hamiltona stihnout odbavit a vrátit do čela závodu. V propočtech však udělali chybu, za což se Britovi dodatečně omluvili.
Po havárii Verstappena ředitelství závodu nejprve uplatnilo koncept virtuálního safety caru, skutečné zpomalovací vozidlo poslali na dráhu o něco později. Mohlo to přispět ke zmatku a oné chybě? "Netuším. Já jsem jen jezdil," uvádí Hamilton.
Zbytečná zastávka v boxech rozhodla o vítězi závodu (foto: Manor Marussia F1 Team)
Uvědomoval si, jaký má na čele náskok? "Než safety car vyjel, věděl jsem, jaký je mezi mnou a Nicem odstup. Po výjezdu safety caru mi to nedělalo starosti. Jakmile jsme se dostali za safety car, tak jsem nevěděl, jaký mám náskok."
Lewis na otázku, zda dokáže v budoucnu týmu při strategických rozhodnutích 100% důvěřovat, odpovídá jednoduše: "Ano."
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.