Nico Rosberg přiznává, že má po vítězství v Monaku smíšené pocity. Se svým největším soupeřem a týmovým kolegou zároveň, s Lewisem Hamiltonem, soucítí.
Mercedes rozhodnutím povolat Hamiltona do boxů v závěru Velké ceny Monaka po výjezdu safety caru daroval výhru Rosbergovi. Ten uznává: "Lewis odvedl skvělou práci a zasloužil si vyhrát, moc dobře si to uvědomuji. Na druhou stranu - vítězství je vítězství. Štěstí hraje ve sportu tak velkou roli!"
"Hodně s Lewisem soucítím, protože vím, jak hrozný den to je pro něj po tak skvělém víkendu. Přijít o něj tímto způsobem, to fakt bolí. Mám pro to velké pochopení, cítím to," pokračuje Rosberg, který si v závěru pohlídal vítězství před druhým Vettelem, který také nezajel do boxů.
Rosberg vyhrál v Monaku potřetí za sebou a v šampionátu stáhl svou ztrátu na Hamiltona na 10 bodů: "Opravdu na to nemyslím. Samozřejmě, že to je dobré, zkrátka si ale užívám vítězství."
Náhlým obratem v závěru byl sám hodně překvapený. "Říkal jsem si: 'Kam zmizel?' Pak se mi zdálo, jako by se Mercedes a Ferrari za mnou srazili koly. Nechápal jsem, co se tam děje. Až pak jsem se dovtípil."
Pódium v Monaku a rozporuplné pocity u Mercedesu (foto: Pirelli)
O svém vítězství i tak pochyboval: "V tom čase jsem si myslel, že Lewis vyhraje, protože vyjel na čerstvých super-měkkých pneumatikách, zatímco my jsme byli na ledově studených, 40 kol starých tvrdých pneumatikách, na nichž to bylo ohromně těžké nenarazit do zdi, protože to bylo na trati fakt zrádné. Byl jsem si jistý, že vyhraje, ale rychle se zahřály a já jsem mohl zajíždět dobré časy na kolo."
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.