Komentátor SkySports, Martin Brundle, který se během víkendu projel ve voze GP2 se speciálními 18palcovými pneumatikami, si myslí, že si najdou svou cestu do F1.
"Myslím, že závodění v jednomístných autech musí jít touto cestou," řekl Martin Brundle pro Motorsport.
"Nikdy předtím jsem auto GP2 neřídil, takže to byla celkem velký výzva, ale velmi se mi líbí vzhled s těmi koly. Vzpomeňte se na vyrenderované ferrari budoucnosti i Andrian Newey vytvořil podobný monopost, oba výtvory měly velká kola."
"Vypadá to, že 13palcové pneumatiky nejsou dobré pro vrchol motorsportu. "Jediné, čeho se obávám, bude váha. 18palcové pneumatiky jsou mnohem těžší, dalších 15 kilo na voze F1 je naprosto nepřijatelných, takže se musí najít jiná cesta."
"A co se týče 420 mm širokých pneumatik, které navrhla Strategická skupina, nemyslím si, že by to byl dobrý nápad. Nedivil bych se, kdyby to nepomohlo předjíždění, protože auta budou dva metry široká."
Brundle ve voze GP2 s 18palcovými pneumatikami (foto: Pirelli)
"Jediný větší problém, kterým jsem měl, byl, že jsem špatně viděl obrubníky a svodidla, protože nové pneumatiky jsou vyšší," prohlásil s i nadšením, protože si v Monaku naposledy zazávodil v roce 1996. "V prvním kole to byl šok - hlavně v Mirabeau a Portier. Z tohoto pohledu se jízda podobá sportovním autům nebo DTM, jezdci se budou muset přizpůsobovat."
"V dalším kole jsem ale mohl zatlačit na pilu. Řídit na jednom z nejnáročnějších okruhů byl ale těžký úkol!" zakončil Brundle, který si svou jízdu pořádně užil.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.