Eric Bouller, šéf McLarenu, se rozhovořil o technickém pokroku a o motoru, který je momentálně největší slabinou auta.
"Je to část procesu. Ještě se neusmívám, protože nemáme takovou výkonnost, jakou bychom měli mít. Máme spolehlivostní program, který běží 24 hodin denně 7 dní v týdnu, takže sbíráme hodně dat, která nám problémy pomohou vyřešit.
Zkoušíme různé věci, museli jsme snížit výkon našeho motoru, takže ještě máme další potenciál. Víme, že nějaká technická řešení, která jsme použili pro tento víkend, fungují, teď bychom se mohli vrhnout na vylepšení motoru," řekl Eric Boullier pro adamcooperF1.com.
"Samozřejmě nechceme ztratit motivaci. Jsme profesionálové, jsme závodníci. Chceme závodit a vyhrávat. Když jste v takovéto situaci, chcete hledat pozitiva a jsem šťastný, že jsme nějaká našli i na našem autě. Je to dobré pro morálku týmu."
"Jsem si celkem jistý, že Ferrari a Renault nejezdí s plným výkonem, takže ještě musíme chvíli čekat. Čím více změn uděláme, tím více peněz to stojí, takže se nad vším musíme pořádně zamyslet," zakončil Boullier.
I přes značné technické obtíže, se Buttonovi v Melbourne podařilo odjet celý závod, což McLaren považuje za velký úspěch, když v testech neujel více než 12 kol najednou. S Hondou usilovně pracuje na vyřešení potíží se spolehlivosti a zvýšení konkurenceschopnosti.
Dojede McLaren v horké Malajsii s oběma vozy do cíle? (foto: Honda Racing F1)
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.