Čtvrtá hodina ranní odstartovala třetí tréninkové klání první Grand Prix sezóny 2015. V Melbourne po dva dny dominoval Mercedes a první půlhodina tréninku nenaznačila, že by se něco mělo měnit.
Zatímco někteří piloti vypadali, že se nemohou dočkat, až budou na trati, až na osm statečných skončilo jen u rychlého objetí zahřívacího kola a potom se zase vrátili zpátky do stínů boxových stání. Platilo to i pro Bottase, který vyjel na trať jako první. Ale premiérový měřený čas třetího tréninku zajel Felipe Nasr - výchozí hodnota, která ovšem dlouho nevydržela, byla 1:33,301.
Pokračovalo trápení Red Bullu, Daniil Kvjat v předposlední zatáčce nebyl s to zkrotit svůj vůz, krátce předtím si stěžoval na problémy s motorem, takže se pokorně vrátil přes trávu do boxů a první polovinu se víc na trať nepodíval. Časy se postupně blížily hodnotě 1:30, ovšem první dvacetiminutovku absolovala jen osmička pilotů - Nasr, Ericsson, Ricciardo, Sainz, Pérez, Verstappen, Maldonado a Grosjean.
Teprve potom se vydali na trať Räikkönen a hned za ním Rosberg. Finův úvodní čas vzbuzoval spíš veselí (1:41.694), ovšem vzápětí šel do čela časem 1:30,383. Rosberg, v tu chvíli šestý, však nenechal nic náhodě a jako první šel pod hranici 1:30, po půlhodině byl v čele časem 1:29,364.
Na trati se v sobotu neobjeví Manor-Marussia, na druhou polovinu startovního pole jsme čekali třicet minut. Zato někteří piloti, jako oba zástupci Lotusu či Verstappen, dokazovali, že monoposty mohou jezdit i hodně zeširoka...
Druhá polovina tréninku už nám představila všech 18 pilotů, mezi nimiž ovšem jen čas z povinnosti zajel již zmíněný Kvjat. Čekalo se, co předvede Lewis Hamilton, který na svůj premiérový výjezd na trať čekal téměř 40 minut, ale jak se vzápětí ukázalo, stálo to za to.
Časem 1:29,128 zaujal první příčku a mohl čekat, co předvedou ostatní. Až na Rosberga se nejlepší piloti "zbytku světa" pohybovali kolem hranice 1:30. Pro přesnost dodejme, že téměř celé dvě třetiny absolvovali piloti na bíle označených pneumatikách.
Suverénní Lewis Hamilton s Mercedesem (foto: Daimler AG)
Na poslední čtvrhodinu téměř všichni piloti na trati vyzkoušeli pláště se žlutým pruhem, a ihned se posunul do čela Nico Rosberg, ovšem čas 1:28,939 nepředstavoval žádný zásadní náskok na týmového kolegu.
Ba co víc, i přes mírné zlepšení o 118 setin se vicemistr světa záhy musel dívat, jak se přes něj dostává nejen týmový kolega, ale i poněkud "rozevlátý" Vettel, jehož Ferrari využívalo často celou šíři tratě. Účelu však bylo dosaženo, Sebastian si zachoval zhruba třísetinový náskok před Rosbergem, ovšem ztráta na Hamiltona byla přibližně stejná jako včera. V závěru se čekalo, zda Nico zkusí zvednout hozenou rukavici, ale Němec stejně jako druhý pilot Mercedesu slibně rozjeté poslední kolo vypustil.
Je pochopitelné, že se v posledním tréninku místy nechtějí příliš odkrývat karty, ale leccos naznačuje provizorní startovní rost - dva Mercedesy, Ferrari a Williamsy by se za této konstelace postavily do prvních tří řad. Zdá se však, že nejlépe rozdané listy mezi týmy má bezesporu obhájce titulu.
O nemalé vzrušení se postaral Markus Ericsson, jenž nezvládl ve vlásence za protilehnou rovinkou svůj sauber a po dlouhém skluzu zůstal stát napříč trati. Naštěstí pro něj zrovna nebyl nikdo v dohledu, takže mohl úspěšně vůz otočit do správného směru a nahlásit do boxů, že vše je - v rámci možností - v pořádku. Asi ho tahle nemilá příhoda vyhecovala, neboť v zápětí zajel své maximum v podobě času 1:30,613.
Ostré kvalifikační jízdy na první závod sezóny začínají v 7:00 středoevropského času.
Přehled všech časů: PDF.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.