Sebastian Vettel si především pochvaloval skutečnost, že se týmu podařilo zvládnout závodní simulaci, Allison ji ocenil jako přísun nutných dat.
Fanoušci Ferrari možná čekali, že se jejich rude oře z Maranella víc přiblíží konkurenci. Vettel je potěšil v posledním slunečném testovacím dni, kdy teplota po ranních sedmi stupních vystoupala na konečných 12 °C a trať měla až 31 stupňů, konečným druhým místem. Italská stáj se zaměřila především na testy aerodynamiky, nastavení vozu a v odpoledním čase si vyzkoušela závodní simulaci.
"Pozitivem je, že jsme opět odjeli velké množství kilometrů a nasbírali hodně informací. Skutečnost, že naše závodní simulace probíhala víceméně podle plánu, je pro nás povzbuzující, i když je zřejmé, že je pořád co zlepšovat. Co se týče výkonu je zřejmé, že Mercedes je stále poměrně vpředu, ale Williams a Red Bull máme v těsném kontaktu. Daleko víc budeme vědět v následujících týdnech. Nyní se můsíme důkladně zaměřit na naše postupné zlepšování," popsal své poznatky Sebastian Vettel.
James Allison, technický ředitel Ferrari, dodává: "Dnes všechno nefungovalo tak hladce jako včera, ale podařilo se nám úspěšně dokončit závodní simulaci, takže můžeme před závodem v Melbourne pracovat s daty ze dvou podobných traťových úseků. Ze zimního testování odjíždíme docela spokojeni s tím, jak se vůz chová, jak proběhly testy jako takové a rovněž s přístupem celého týmu."
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.