Šéfové F1 usilují o prosazení nového pravidla, které by mělo zavést nové vysokorychlostní kamery, jež mají pomoci s vyšetřováním nehod jezdců.
Šéfové F1 usilují o prosazení nového pravidla, které by mělo zavést nové vysokorychlostní kamery, jež mají pomoci s vyšetřováním nehod jezdců.
Debata o změně kamerových systémů nastala po nehodě Fernanda Alonsa při barcelonských testech v minulém týdnu. Kamerové snímky totiž byly pro vyšetřování nehody nedostačující.
Tento problém, který se může kdykoli během jakýchkoli testů či v průběhu závodů opakovat, by mohl být vyřešen příští měsíc, pokud FIA prosadí nové pravidlo o zavedení vysokorychlostních kamer pro všechny týmy F1. To by ale neměl být velký problém, tento nápad byl již týmy a jejich šéfy podpořen, a to několik dní před nehodou Fernanda Alonsa.
Výkonnější kamery by podle upraveného článku 27.2 regulací F1 měly být vyráběny a navrhovány dodavateli FIA, stejně tak budou i jasně specifikované parametry, za kterých mohou jednotlivé týmy nové systémy užívat.
V článku se dále mluví i o povinnosti kamery instalovat ve všech testovacích dnech, závodních víkendech a ostatních akcích, kterých se účastní alespoň více než jeden závodní tým.
Kromě toho FIA bude vyžadovat také akcelerometry pro jezdce, které by měly sbírat další data k vyšetřování případné nehody.
O nových systémech se bude mluvit 20. března v Ženevě.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella uvedl, že tým povzbudily výsledky nových vylepšení nasazených v Miami, které podle něj fungovaly podle očekávání. McLaren tak do nadcházející Velké ceny Kanady vstupuje s dalším balíkem úprav, jenž má posunout výkonnost monopostu ještě o krok dál.
Carlos Sainz Jr. absolvoval první kolo na zcela novém okruhu pro Velkou cenu Španělska v Madridu, který se letos poprvé představí v kalendáři Formule 1.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.