Společnost AMC Networks International Central Europe bude vysílat na sportovních kanálech SPORT 1 a SPORT 2 přenosy a další aktivity spojené s F1 po dobu tří let. Dnes byla uvedena jména komentátorů, kteří nás budou sezónou 2015 provázet.
V tiskové zprávě se uvádí, že diváci jistě ocení složení komentátorského týmu, ve kterém lze jen těžko hledat nějaké překvapení. Hlavními moderátory budou Tomáš Richtr a jeho slovenský kolega Štefan Eisele. Odborná závodní stránka bude zajištěna ze strany Jana Charouze a Štefana Rosiny. K tomu ještě přibyde on-site reportér Ondřej Voršilka s přímými vstupy z prostředí Grand Prix.
"Přineseme vám formuli 1 v takové kvalitě, jakou si zaslouží: moderní studio, nejlepší domácí komentátoři, reportér přímo na místě dění a HD kvalita jen demonstrují náš závazek k této fantastické sportovní události," doplnil zprávu Levente B. Málnay, výkonný ředitel společnosti AMC Networks International Central Europe.
"Vždy jsem kroutil hlavou nad stovkami těch tiskových zpráv, ve kterých bylo řečeno, jak jsou závodníci F1 nadšeni z nové výzvy například při změně týmu. Ale já opravdu jsem," vyjádřil se ke svému staronovému postu Tomáš Richtr, jehož plánovaný roční odpočinek od F1 se tím pádem nekoná (více čtěte zde).
Závody na stanicích SPORT 1 a SPORT 2 přinesou divákům všechny tréninky, kvalifikace a závody v HD kvalitě. Jednotlivé Grand Prix budou rovněž analyzovány přímo ve studiu pány Charouzem a Rosinou. První závod sezóny se jede v australském Melbourne 15. března 2015.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.