Honda dnes představila své sportovní plány na sezónu 2015. K tiskové konferenci přizvala svého partnera - tým McLaren zastoupený výkonným ředitelem Ronem Dennisem a závodními jezdci Fernandem Alonsem a Jensonem Buttonem.
Velkou akci japonské automobilky v Tokiu na ulici doprovázela výstava historických F1 monopostů včetně loňského McLarenu MP4-29/1X1, který byl při testu v Abú Zabí poprvé poháněn novou hybridní 1,6l pohonnou jednotkou Hondy
Prezident Hondy Takanobu Ito brzy ráno (začínalo se v 6 hod našeho času) potvrdil odhodlání dosáhnout úspěchu ve vrcholné disciplíně motorsportu a navázat na výsledky, kterých kdysi dosahovali.
"Nyní máme příležitost předvést naše skutečné hodnoty při závodění v F1, v nejprestižnější automobilové závodní sérii ze všech. Budeme se zabývat technologiemi pro životní prostředí představenými při závodech F1 v rámci naší výzvy rozvoje co nejlepšího managementu energie, který povede k technologické dokonalosti Hondy v budoucnosti," očekává prezident Hondy.
"Náročné závodní prostředí také zušlechtí rozvoj profesionálních lidských zdrojů. Honda chce prostřednictvím nových technologií a lidských zdrojů zušlechtěných v extrémním prostředí F1 vytvářet inovace. Více než cokoliv jiného chceme naplnit očekávání fanoušků Hondy a pokračovat ve vítězstvích. Pro naplnění tohoto snu přijímáme výzvy F1 se silnou odhodlaností zastoupenou naším korporátním sloganem - Síla snů," dodává Ito.
Hlavní aktéři dnešní tiskové konference (zleva doprava): Jasuhisa Araj, Takanobu Ito,Fernando Alonso, Jenson Button a Ron Dennis (foto: Honda Racing F1)
Svou důvěru v obnovené partnerství pak během svých krátkých proslovů potvrdili také Dennis, Alonso i Button (psali jsme zde a zde).
Snímky z dnešní tiskové konference Hondy najdete pod článkem.
McLaren po premiéře v Melbourne čelí kritice a spekulacím ohledně svých výkonů, přičemž Martin Brundle naznačuje, že příčiny jsou složitější a zahrnují více než jen motor
Nová pravidla Formule 1 pro sezonu 2026 vyvolala rozsáhlou debatu mezi týmy i jezdci, zejména kvůli změnám v pohonných jednotkách a jízdních vlastnostech vozů. Diskuse zároveň naznačuje, že nadcházející sezona bude velkou zkouškou adaptability pro celý šampionát.
Max Verstappen během úvodního závodu sezony v Austrálii nešetřil kritikou vůči novým pravidlům pro pohonné jednotky. Holandský mistr světa opakovaně vyjadřoval své zklamání nad tím, jak úpravy ovlivňují výkon vozu a jeho možnosti na trati.
Fernando Alonso se po deseti letech od svého známého výbuchu kolem „motoru GP2“ drží klidný i přes náročný start sezóny 2026 s Aston Martinem a Hondou.
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.