Honda dnes představila své sportovní plány na sezónu 2015. K tiskové konferenci přizvala svého partnera - tým McLaren zastoupený výkonným ředitelem Ronem Dennisem a závodními jezdci Fernandem Alonsem a Jensonem Buttonem.
Velkou akci japonské automobilky v Tokiu na ulici doprovázela výstava historických F1 monopostů včetně loňského McLarenu MP4-29/1X1, který byl při testu v Abú Zabí poprvé poháněn novou hybridní 1,6l pohonnou jednotkou Hondy
Prezident Hondy Takanobu Ito brzy ráno (začínalo se v 6 hod našeho času) potvrdil odhodlání dosáhnout úspěchu ve vrcholné disciplíně motorsportu a navázat na výsledky, kterých kdysi dosahovali.
"Nyní máme příležitost předvést naše skutečné hodnoty při závodění v F1, v nejprestižnější automobilové závodní sérii ze všech. Budeme se zabývat technologiemi pro životní prostředí představenými při závodech F1 v rámci naší výzvy rozvoje co nejlepšího managementu energie, který povede k technologické dokonalosti Hondy v budoucnosti," očekává prezident Hondy.
"Náročné závodní prostředí také zušlechtí rozvoj profesionálních lidských zdrojů. Honda chce prostřednictvím nových technologií a lidských zdrojů zušlechtěných v extrémním prostředí F1 vytvářet inovace. Více než cokoliv jiného chceme naplnit očekávání fanoušků Hondy a pokračovat ve vítězstvích. Pro naplnění tohoto snu přijímáme výzvy F1 se silnou odhodlaností zastoupenou naším korporátním sloganem - Síla snů," dodává Ito.
Hlavní aktéři dnešní tiskové konference (zleva doprava): Jasuhisa Araj, Takanobu Ito,Fernando Alonso, Jenson Button a Ron Dennis (foto: Honda Racing F1)
Svou důvěru v obnovené partnerství pak během svých krátkých proslovů potvrdili také Dennis, Alonso i Button (psali jsme zde a zde).
Snímky z dnešní tiskové konference Hondy najdete pod článkem.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.