McLaren GT s potěšením oznamuje jako továrního jezdce pro sezonu 2015 brazilského bývalého jezdce F1, Bruna Sennu. 31 letý jezdec se stane továrním jezdcem, jeho kolegy budou Rob Bell, Kevin Estre a Alvaro Parente.
Jeho náplní práce bude vývoj modelů 650S GT3 a 650S Sprint stejně tak jako účast na vybraných závodech se zbrusunovým 650S GT3, který si odbude debut u závodních týmů v průběhu této sezony, informuje 'mclarenautomotive' na svých stránkách. Bruno je synovcem legendárního Ayrtona.
Senna má hodně zkušeností jak s F1 tak s vozy GT. V roce 2008 byl druhý v GP2, následně postoupil do F1 (HRT 2010, 2011 Lotus a 2012 Williams), poté nasměroval svoji dráhu do vytrvalostních závodů s GT vozy (Aston Martin). S McLarenem (12C GT3) jel zatím jen jednou - v Belgii na Total 24 Hours of Spa v roce 2013 pro zákaznický tým Von Ryan Racing.
"Připojit se k McLarenu je pro mě velká čest. S tímto týmem můj strýc slavil tolik úspěchů. Je to jedno z nejslavnějších jmen v F1. Rok 2015 je velkým rokem pro McLaren. Je skvělé být u toho. Už se těším na spolupráci s týmem při vývoji vozu McLaren GT.
Bruno Senna se stává továrním pilotem McLarenu (foto: McLaren)
GT od McLarenu jsem poznal již v minulosti, když jsem s ním jel ve Spa. Už se těším za volant 650S. Tým vzložil hodně úsilí do jeho vývoje od doby, co vyvinul 12C GT3. S 12C GT3 jsem jezdil vloni na konci sezony a zanechalo ve mě velký dojem. Zdá se, že to bude velký rok!" řekl Bruno Senna.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.