McLaren po náročných dvou dnech v úterý zvládl konečně delší vzdálenost. Jak hodnotí situaci závodní ředitel Eric Boullier a co na nové auto říká pilot Fernando Alonso?
Britský tým konečně zvládl více než 6 kol - Alonso byl ráno mezi prvními na dráze a po několika průzkumných kolech se zaměřil na kontroly aerodynamiky, přičemž pravidelně své stinty protahoval.
Na vlhké trati používal přechodné pneumatiky, dokud mu stopku před obědem nevystavilo podivné chování vozu, které zaznamenal. "Když se vrátil do garáže, objevili jsme ztrátu tlaku chladicí vody. Vyřešení problémy vyžadovalo vymontování pohonné jednotky," vysvětluje McLaren.
"To je časově dlouhá změna, kterou jsme nemohli dokončit včas, aby se mohl ještě dnes vrátit na dráhu. Jde nicméně o opravitelný problém. Věci vyměníme před jízdou Jensona s vozem zítra," věří stáj z Wokingu.
Úterní dění v ní přibližuje Boullier: "Jensonovo poslední kolo předchozí večer nás všechny potěšilo, protože jsme cítili, že jsme vyřešili problémy, které nás trápily v neděli a v pondělí. Toto dopoledne to byla úleva vidět, jak auto vyráží v 9 hodin na trať a jezdí několik hodin bez problémů."
Mechanici tlačí Fernanda Alonsa do boxů (foto: McLaren)
Co na monopost říká Alonso, který ho dnes proháněl po dráze? "Fernandovy komentáře byly také velmi pozitivní. Řekl, že auto na změny reaguje dobře a chová se stabilně. Z provozního hlediska jsme již pokryli všechno v našem programu, ale ještě lepší je to, že jsme mohli absolvovat několik delších jízd.
Ty nám ukázaly, že auto nemá žádné koncepční nebo architektonické problémy. Je to příjemné vidět, že auto dokáže ihned jezdit, bez nějakých větších obtíží. To je ten nejlepší bod dne," dodává spokojeně Boullier.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.