Sportovní ředitel Pirelli, Paul Hembery, potvrzuje, že letošní super-měkká směs bude úplně nová. U ostatních dojde pouze k drobným úpravám.
"Každý rok jsme tradičně zveřejnili všechna čísla, která vyprávějí příběh o sezóně Formule 1. Minulý rok jsme kvůli nové generaci vozů s velmi odlišnými vlastnostmi než dřív čelili největší výzvě od našeho vstupu do sportu," uvádí Hembery.
"Přesto jsme splnili všechny naše cíle, abychom pomohli poskytovat zábavné závody, spoustu příležitostí k předjíždění, odlišné strategické možnosti a průměrně dvě zastávky na auto v každé velké ceně, i když se všichni museli vypořádat s mnoha neznámými faktory.
Letošní pneumatiky budou evolucí loňských, pouze jedna bude úplně nová: super-měkká, která se dočkala čerstvé zadní konstrukce a směsi. Portfolio pro rok 2015 bude za pár dní na trati v Jerezu, mezitím ale doufáme, že si užijete náš pohled zpět na klasickou sezónu 2014 z pohledu pneumatik," pokračuje Hembery.
Pirelli k tomu přikládá v grafickém přehledu následující statistiky:
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.