Stáj Scuderia Toro Rosso se zařadila mezi týmy, které již úspěšně prošly povinnými nárazovými testy FIA.
Na Twitteru se včera Toro Rosso pochlubilo svým úspěchem: "Naše STR10 prošlo všemi nárazovými testy." Tuto povinnost, bez se není možné pustit do předsezónního testování, již mají za sebou také McLaren, kterému se to povedlo nezvykle brzy - už před měsícem, či Sauber.
Italský tým své zprávě dodává také "špionážní" snímek (viz níže), na kterém je vidět díl z uhlíkových vláken a zdvižený prst jednoho ze zaměstnanců. Na otázku, kdy spatříme celé auto - zda to bude až 1. února v Jerezu, stáj sídlící ve Faenze odpovídá vyhýbavě. "Uvidíte jej brzy."
První detail nového vozu Toro Rosso STR10 (foto: Scuderia Toro Rosso)
Datum prezentace tedy ještě neoznámila, k odhalení nového vozu ale nejspíše nedojde dříve než o víkendu, kdy začíná předsezónní testování.
Toro Rosso do letošní sezóny vstoupí s novou jezdeckou sestavou: místo Daniila Kvjata, který u Red Bullu nahrazuje Sebastiana Vettela, bude závodit 17letý Max Verstappen, jeho týmovým kolegou budou Carlos Sainz mladší. Soupisku všech týmů včetně čísel najdete zde.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.