Po týdnech spekulací o možném uskutečnění Velké ceny Kataru arabská monarchie potvrdila, že usiluje o uspořádání závodu Formule 1.
Emír Tamím ibn Hamad al-Sání, vládce Kataru, potvrdil oficiální snahu o přilákání vrcholné události motorsportu. Velkou cenu by ale nehostil okruh v Losail, kde od roku 2004 závodí MotoGP, ale silniční trať poblíž v nové části města.
Viceprezident FIA Nasír Chálíf Al Attíja, jenž je šéfem Katarské federace motorsportu (QMMF) uvedl, že vláda stojí za úsilím dokončit přípravy závodu se záměrem pomoci v propagaci Lusailu. Velká cena by se podle něj mohla jet již příští rok, pravděpodobnější je spíše uskutečnění o rok později.
Panovník Al-Sání schválil požadavek na podporu bezpečnostní kampaně FIA, který mu nedávno zaslal její prezident Jean Todt. Ta si s Katarem v posledních měsících vybudovala dobré vztahy, na sklonku minulého roku tam uspořádala také slavnostní ceremoniál s předáváním cen.
Bernie Ecclestone ale nedávno uvedl, že osud závodu v Kataru bude záviset na Bahrajnu, který ho má právo vetovat. Výkonný ředitel bahrajnského závodu šejk Salman bin Isa Al Chalífa popřel, že by to bylo součástí smlouvy. Připustil ale, že by se Velká cena Kataru bez jejich podpory zřejmě neobešla. Pro další závod na Středním východě podle něj není prostor, s nápadem by proto nesouhlasil.
Katar by v blízké budoucnosti rád uspořádal noční závod F1(ilustrační foto: McLaren)
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.
Red Bull pokračuje v jednáních s FIA o systému ADUO pro motory 2026. Tým překvapilo, že byl při prvním hodnocení označen za referenčního výrobce spalovacího motoru, a přišel tak o vývojové úlevy. Laurent Mekies potvrdil, že obě strany dál porovnávají data a metodiku.
Christian Horner se po téměř roce vrátil do paddocku F1. Bývalý šéf Red Bullu potvrdil zájem o návrat, ale pouze k projektu s ambicí vyhrávat. Po odchodu z Red Bullu je spojován například s Alpine či možným projektem čínské automobilky BYD.
Neobvyklá jízda Lance Strolla v Silverstonu zaujala fanoušky i závodníka IndyCar Conora Dalyho. Jezdec Aston Martinu v rychlých zatáčkách bojoval s nedotáčivostí a extrémním natočením volantu podle Dalyho jen ukázal frustraci z nedostatku přilnavosti přední nápravy.