Proč Jarno Trulli počítá s tím, že na Fernanda Alonsa u McLarenu čeká pokračování jeho trnité cesty. Proč dle názoru Itala také tým z Wokingu stále nemá hlavního sponzora?
Jak všichni víme, Fernando Alonso se pro tuto sezonu vrací ke svému dřívějšímu zaměstnavateli, McLarenu. Jejich spolupráce v roce 2007 neskončila zrovna slavně, když se Španěl i přes platnou smlouvu poroučel zpět k Renaultu. Rok 2015 bude určitě napínavý, protože Španěl bude chtít po letech nenaplněných očekáváních u Ferrari konečně získat třetí titul. Přiznejme si ale, že McLaren v posledních letech rozhodně nepředváděl výkony mistrovského týmu. Navíc připočítejme letošní přechod z pohonných jednotek Mercedesu na Hondu.
Někdejší týmový kolega Alonsa, Jarno Trulli, teď pro 'EFE' řek, že trnitá cesta Španěla bude pokračovat: "Situace je složitá a těžko akceptovatelná. A to zvláště pro něj, protože chce samozřejmě bojovat o vítězství, ale já myslím, že u McLarenu prožije další náročnou sezonu. Nepřeji mu to, ale vyhlídky nejsou dobré."
Podle Itala je jediným pozitivem, že Alonso od McLarenu dostane slušné 'bolestné'. "Momentálně je jediným pozitivem, že je Fernando dobře placen, ale z technického pohledu si nedokáži představit, že McLaren bude schopen bojovat se třemi nejlepšími týmy." I mezi třemi nejlepšími týmy vidí současný pilot šampionátu Formule E velké rozdíly. "Mercedes má jednoznačnou výhodu. Ostatní to ještě nedoženou, protože Mercedes měl vloni určitě rezervy [ve výkonnosti]."
Dle Trulliho ale Alonso nemusí litovat toho, že opustil Ferrari. To, že došlo k rozchodu, bylo dle jeho názoru "logickým koncem, neboť jak Fernando tak i Ferrari chtějí vyhrávat závody." Než se ale Ferrari dostane zpět na špici, tak to může dle 40letého Trulliho ještě dlouho trvat. "Něco podobného se člověku nepodaří udělat přes noc. Dokonce ani přes rok."
Jarno Trulli a Fernando Alonso spolu byli týmoví kolegové u Renaultu v roce 2004(foto: Lotus F1 Team)
Vloni se podařilo i Williamsu, který byl v roce 2013 až devátý, porazit Scuderii. Podobný vzestup formy Mclarenu ale Trulli neočekává: "McLaren se pro Fernanda nezdá být lepší volbou než Ferrari."
U McLarenu se mezitím velice tvrdě pracuje na nápravě. Od doby, co kormidlo týmu opět převzal Ron Dennis - dřívější úhlavní nepřítel Fernanda - očekávání výrazně vzrostla. Už v nadcházející sezoně by měla přijít vítězství. A to i přesto, že se na posezonním testu v Abú Zabí, kde McLaren poprvé testoval s agregáty Hondy, málem ani neodlepil z místa. Navíc McLaren stále nemá hlavního sponzora, ačkoliv Dennis před rokem jeho získání slíbil.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.