Během sezóny 2015 se testovat bude. Testy nebudou čtyři, jako loni, ale pouze dva: ve Španělsku a v Rakousku.
V minulém roce se v průběhu sezóny testovalo čtyřikrát: po závodech v Bahrajnu, v Barceloně, v Silverstone a v Abú Zabí. Týmy se však snaží šetřit a výdaje podle některých nedokáží dostatečně vynahradit přínos takového testování.
Nová verze sportovních pravidel, které FIA pro sezónu 2015 včera zveřejnila, potvrzují pouze dva testy během sezóny, každý o dvou dnech. Týmy do dvou ze čtyř dnů musí navíc podle článku 22.6 i) nasadit pouze piloty, kteří na svém kontě mají maximálně dva starty ve velkých cenách.
Stáje se dohodly na tom, že se testy uskuteční vždy v úterý a ve středu po Velké ceně Španělska, (12. a 13. května) a po Velké ceně Rakouska (23. a 24. června).
Předsezónní příprava se bude stejně jako minulý rok skládat ze tří testů: první v Jerezu (1. - 4. února), další dva pak v Barceloně (19. - 22. února a 26. 2. - 1. 3.). Pro rok 2016 se počítá s dalším omezením, před sezónou se v Evropě uskuteční pouze dva předsezónní testy.
Kousek za našimi hranicemi se dočkáme jízd vozů F1 navíc - Red Bull Ringbude hostit po červnovém závodě dvoudenní testování (foto: Pirelli)
Carlos Sainz apeloval na FIA a FOM, aby při zavádění nových pravidel F1 zachovali určitou flexibilitu. Podle něj může být potřeba drobných úprav, až se týmy poprvé postaví před specifické výzvy některých okruhů.
Tým Cadillac se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 a přináší s sebou ambice i nové výzvy. Podle odborníků může složitá struktura a pracovní kultura ovlivnit jeho start do sezony.
Oliver Bearman prozradil, že Haas zvažoval inspiraci od Ferrari se zadním křídlem, nakonec se však rozhodl jít jinou cestou.
Legendární Damon Hill se vrací k Williams jako oficiální ambasador před startem nové sezony. Doplní tak Jamie Chadwick a jeho bývalého týmového kolegu Jacques Villeneuve v této roli.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali věří, že veteráni stále zůstávají klíčovými postavami šampionátu, ale zároveň připouští, že i jejich případný odchod by Formuli 1 nezastavil.
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.
Max Verstappen označil současnou éru F1 za svou „nejméně oblíbenou“ v celé kariéře, přesto však ujistil, že na trati bude i nadále dávat vždy maximum, bez ohledu na osobní výhrady.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.