McLaren je druhým týmem, který oznámil datum prezentace nového vozu. MP4-30 poprvé spatříme ve čtvrtek 29. ledna 2015
Britský tým sídlící ve Wokingu dnes prozradil, že svůj nový monopost MP4-30 odhalí přes Internet týden před začátkem předsezónních testů v Jerezu, tedy 29. ledna. Letos už nebude poháněný Mercedesem, ale exkluzívně Hondou, která se do Formule 1 vrací.
Její pohonnou jednotku si již McLaren vyzkoušel loni během filmování v Silverstone a také během testů po skončení sezóny v Abú Zabí - tam se mu ovšem nedařilo a za dva dny ujel jen 3 plná kola. Tým slibuje, že do 1. února, kdy se začne jezdit v Jerezu, všechny dětské problémy vyřeší.
The new era begins. Introducing the #McLarenHonda #MP430. Launching online 29 January 2015. See it here first. #MakingHistory
— McLaren (@McLarenF1) January 9, 2015
McLaren je druhým týmem, který oznámil datum představení. Tím prvním je Force India, která chystá prezentaci týmu a nového zbarvení - ovšem bez nového monopostu VJM08. Dojde k tomu v Mexiku, odkud pochází její pilot Sergio Pérez a jeho sponzoři (America Movil), ve středu 21. ledna.
AktualizaceOdpoledne se přidalo Ferrari, které své auto "na internetu a na svých digitálních a sociálních platformách" odhalí 30. ledna, tedy den po McLarenu. Ještě před tím se dozvíme jméno nového vozu a přesný čas.
Data prezentací můžete sledovat na hlavní stránce F1news.cz v pravém sloupci.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.