McLaren je druhým týmem, který oznámil datum prezentace nového vozu. MP4-30 poprvé spatříme ve čtvrtek 29. ledna 2015
Britský tým sídlící ve Wokingu dnes prozradil, že svůj nový monopost MP4-30 odhalí přes Internet týden před začátkem předsezónních testů v Jerezu, tedy 29. ledna. Letos už nebude poháněný Mercedesem, ale exkluzívně Hondou, která se do Formule 1 vrací.
Její pohonnou jednotku si již McLaren vyzkoušel loni během filmování v Silverstone a také během testů po skončení sezóny v Abú Zabí - tam se mu ovšem nedařilo a za dva dny ujel jen 3 plná kola. Tým slibuje, že do 1. února, kdy se začne jezdit v Jerezu, všechny dětské problémy vyřeší.
The new era begins. Introducing the #McLarenHonda #MP430. Launching online 29 January 2015. See it here first. #MakingHistory
— McLaren (@McLarenF1) January 9, 2015
McLaren je druhým týmem, který oznámil datum představení. Tím prvním je Force India, která chystá prezentaci týmu a nového zbarvení - ovšem bez nového monopostu VJM08. Dojde k tomu v Mexiku, odkud pochází její pilot Sergio Pérez a jeho sponzoři (America Movil), ve středu 21. ledna.
AktualizaceOdpoledne se přidalo Ferrari, které své auto "na internetu a na svých digitálních a sociálních platformách" odhalí 30. ledna, tedy den po McLarenu. Ještě před tím se dozvíme jméno nového vozu a přesný čas.
Data prezentací můžete sledovat na hlavní stránce F1news.cz v pravém sloupci.
McLaren po premiéře v Melbourne čelí kritice a spekulacím ohledně svých výkonů, přičemž Martin Brundle naznačuje, že příčiny jsou složitější a zahrnují více než jen motor
Nová pravidla Formule 1 pro sezonu 2026 vyvolala rozsáhlou debatu mezi týmy i jezdci, zejména kvůli změnám v pohonných jednotkách a jízdních vlastnostech vozů. Diskuse zároveň naznačuje, že nadcházející sezona bude velkou zkouškou adaptability pro celý šampionát.
Max Verstappen během úvodního závodu sezony v Austrálii nešetřil kritikou vůči novým pravidlům pro pohonné jednotky. Holandský mistr světa opakovaně vyjadřoval své zklamání nad tím, jak úpravy ovlivňují výkon vozu a jeho možnosti na trati.
Fernando Alonso se po deseti letech od svého známého výbuchu kolem „motoru GP2“ drží klidný i přes náročný start sezóny 2026 s Aston Martinem a Hondou.
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.