Porsche opět popřelo spekulace o svém možném návratu do Formule 1. Místo toho se bude i nadále zaměřovat na vytrvalostní závody.
O F1 údajně přemýšlí Audi, pro které ke konci loňského roku začal pracovat bývalý šéf Ferrari Stefano Domenicali, tuto myšlenku ale odmítá Porsche.
"Formule 1 pro nás nikdy nebyla tématem a ani nebude. Le Mans je proti ní vždy atraktivnější prostředím. Je tam stále větší konkurence a my se tam toho s ohledem na silniční auta naučíme více," uvádí šéf vývoje Wolfgang Hatz pro Auto Motor und Sport.
V letošní sezóně ve vytrvalostní sérii míří za triumfem: "Výhra ve finále sezóny v Sao Paulu ukazuje, že náš koncept má už dnes na vítězství." Svůj závodní vůz během zimy dále vyvinul a zlepšil.
"Nejlepší na voze 919 je náš pohon. Na rovinkách jsme měli už tu nejlepší výkonnost. Nyní ukazujeme, že do toho zapadá i zbytek auta," pokračuje Hatz, podle nějž bude letošní auto "na dráze opět jasně lepší."
Porsche se o F1 nezajímá, cílem jsou vítězství ve vytrvalostním šampionátu WEC (foto: Porsche)
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.