Insolvenční správce Caterhamu řekl, že nebude financovat první zimní test týmu, pokud nebude včas nalezen vhodný kupec.
Tým Caterham přešel do rukou insolvenčních správců v říjnu a všech 230 zaměstnanců bylo propuštěno. Zimní testy letos začínají 1. února ve španělském Jerezu a první závod je plánován na 15. března v australském Melbourne. "Jednání se zainteresovanými stranami pokračují, ale pokud nebude nalezen kupec před testem, tak neuvolníme peníze na účast," řekl správce týmu, Henry Shinners, pro BBC. "Nic nevylučuji, ale pokud dorazíme k prvnímu závodu ve stejné pozici, tak jsou šance na záchranu týmu prakticky nulové."
Poté, co tým vstoupil do nucené správy, musel vynechat závody v USA a Brazílii. Nicméně sbírka fanoušků týmu pomohla nastoupit k poslednímu závodu sezony v Abú Zabí s jezdeckou dvojicí Will Stevens a Kamuj Kobajaši.
V prosinci Shinners řekl, že jednají se třemi možnými kupci. Zájem mají stále ti stejní lidé a další kolo jednání by mělo proběhnout později během tohoto týdne. Žádná oficiální nabídka ale zatím nepadla. Shinners řekl, že 22. prosince proběhlo setkání věřitelů týmu, na kterém byl podpořen jeho návrh v pokračování hledání vhodného kupce týmu.
Řítí se Caterham do tmy, nebo naopak vidí světlo na konci tunelu?(foto: Caterham F1 Team)
Caterham sice byl schopný vše zorganizovat ve dvou týdnech a zúčastnit se tak závodu v Emirátech. Spousta jeho zaměstnanců už má ale jinou práci, a tak by podobný proces před Melbourne mohl být složitější. "V několika dalších týdnech se potřebujeme začít pohybovat, pokud by měla nějaká dohoda vzniknout." V případě, že by tým byl nakonec prodán, tak musí najmout nové zaměstnance a také podepsat nové jezdce.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.