Williams ve svém prvním prohlášení v roce 2015 oznamuje příchod dalších posil do svého závodního týmu.
Závodní inženýr Felipeho Massy, Andrew Murdoch, byl povýšen do role nadřízeného výkonnostního inženýra. V továrně povede výkonnostní skupinu, která bude v rámci inženýrského týmu mít za úkol vyvíjet nové techniky a proces, jež by zajistily pokračující vylepšování výkonnosti během sezóny u obou aut. Andrew zůstane součástí týmu, který se na dráze zaměřuje během závodních víkendů na vůz Valtteriho Bottase.
Posilou je příchod Davea Robsona z McLarenu, kde pracoval jako závodní inženýr Jensona Buttona. V této roli bude u Williamsu působit - stává se totiž závodním inženýrem Massy. Pracovat bude pod vedením šéfa výkonnosti vozidla, Roba Smedleyho. Valtteri Bottas bude pokračovat s Jonathanem Eddollsem.
V rámci tohoto procesu je také Carl Gaden povýšen na pozici nadřízeného systémového inženýra vozu. Carl u Williamsu působí již od roku 1988, v uplynulých 22 letech jako hlavní mechanik závodního týmu. Díky svým bohatým zkušenostem, které získal při práci na vozech, nyní zvýší schopnosti týmu v oblasti soustředící se na zajištění spolehlivostí systémů. Jeho pozici hlavního mechanika zaujme dřívější mechanik č. 1 u vozu Felipeho, Mark Pattison.
Třetí tým loňské sezóny - Williams - očekává v sezóně 2015 s personálními posilamidalší zlepšení své konkurenceschopnosti (foto: Williams F1 Team)
Technický ředitel Pat Symonds změny komentuje slovy: "Po skvělé sezóně 2014 je Williams odhodlaný pokračovat v tomto posunu i v nové sezóně. Tyto poslední změny odhalují naši odhodlanost vůči tomuto cíli. Jsme hrdi na to, že můžeme povýšit naše současné talenty, aby pomohly posílit každou oblast našeho inženýrského týmu.
Budeme pokračovat v investování do nových talentů, kde to bude nutné, abychom zajistili, že máme podporu a zdroje na to, abychom na tratích během sezóny 2015 a dále dosahovali našich ambicí. Náš inženýrský tým před nadcházející sezónou vypadá silně a já s nadšením očekávám její začátek," dodává Symonds.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.