Max Verstappen se snaží udržet očekávání před svoji první sezonou v F1 v rámci rozumných mezí. Dle jeho názoru jsou body reálné, podiová umístění a vítězství ne.
Stále ještě platí, že nejmladším účastníkem závodu Formule 1 všech dob je Jamie Alguersuari. Když pořád ještě mladý Španěl debutoval s týmem Toro Rosso v roce 2009 na Grand Prix Maďarska, tak mu bylo 19 let a 125 dní. Až začne 15. března 2015 v Albert Parku v australském Melbourne nový ročník F1, tak se bude muset Alguersuari svého rekordu vzdát.
Novým jezdcem Toro Rosso byl totiž jmenován, jak všichni víme, Max Verstappen, kterému bude v Melbourne pouze 17 let, pět měsíců a tři dny. Syn bývalého jezdce F1, Jose Verstappena, má ale už teď poměrně jasnou představu o tom, jak by jeho sezona v F1 měla vypadat: "Mistrovské body jsou pro mě realistickým cílem," řekl Max Verstappen pro holandský De Telegraaf.
"S dokončenými závody mezi místy osm až deset bych prokázal, že to dokáži. Pro cokoliv lepší než šesté místo potřebuje člověk štěstí. Sem tam slyším nebo čtu, že jsou očekávány zázraky. Já jsem ale jezdec, ne kouzelník." Podia nebo dokonce vítězství v roce 2015 "nepřipadají v úvahu". Čísla nového monopostu Toro Rosso prý v aerodynamickém tunelu ukazují slibné výsledky.
Max Verstappen s Helmutem Markem v Austinu 2014(foto: Scuderia Toro Rosso)
Verstappen dále pokračuje: "Máte pouze jedinou šanci udělat první dojem, musí to být dobrý dojem. Ze začátku to bude znamenat pouze dojíždět a udržet auto [v celku], ale to platí pro všechny jezdce. Nikdo nechce začít špatným startem. Všechno nebude ze začátku perfektní, ale jsem v autě, abych předváděl výkony. Později během sezony se budu hodně učit - také mimo auto. Ale nejdůležitější věcí bude, jak moc plynu budu dávat na trati."
Jezdec nemá ani strach ze svých konkurentů, mezi kterými je několik velmi zvučných jmen. "Nestarám se o to, s kým závodím, na trati je každý stejný. Pokud za mnou bude Alonso, tak budu závodit úplně stejně tvrdě jako by tam byl kdokoliv jiný." Max ale dodává, že si bude muset "jako nováček vybojovat svoje místo, ale to uděláte tím, když budete rychlí a nebudete dělat hloupé chyby."
Jeho cíli pro rok 2015 tedy jsou "mistrovské body, hodně předjížděcích manévrů a pár chyb." V dlouhodobém horizontu ale zůstává "mistrovský šampionát jezdeckou ambicí. Ale napřed musím jezdit dobře v Toro Rosso a dostat se výše."
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.