Ředitel traťových činností Lotusu Alan Permane označuje za budoucí hvězdu šampiona evropské Formule 3 - Estebana Ocona. Proč?
Osmnáctiletý Francouz dostal po zisku titulu v nižší formulové sérii za odměnu možnost jízdy s F1 monopostem Ferrari F10 ve Fioranu i s Lotusem E20 ve Valencii. Tam se při testu vyrovnal výkonům Pastora Maldonada a zanechal na členy týmu velmi dobrý dojem.
"Pracovat s jezdci jako je on je absolutním potěšením. Je samozřejmě velmi rychlý. Nemyslím si, že bychom ho potřebovali posadit do našeho auta, abychom to věděli. O tom není pochyb," chválí Ocona Permane.
"Excelentní je ale jeho zpětná vazba. Nemá žádné předsudky o voze, takže vám neřekne, že se pneumatiky přehřívají nebo že dochází k odtržení proudění v difuzoru. Jen vám řekne, co to dělá - že to je tady nedotáčivé. To je z pohledu budoucnosti velmi pozitivní.
Dokončit svou první jízdu o tři desetiny sekundy za Pastorem je velmi, velmi dobré. Šlo o 100% reprezentativní čas. Měli stejné množství paliva a stejný program. S kombinací vozu a pohonné jednotky pro rok 2014 nikdy nejezdil, takže toho předvede ještě mnohem více," pokračuje v hodnocení podle Autosportu šéf traťových činností Lotusu.
Esteban Ocon na konci letošní sezóny s Ferrari F10 ve Fioranu (foto: Scuderia Ferrari)
"Zmínil se o jedné věci, že je třeba přepínat hodně tlačítek, na což jsou závodní jezdci samozřejmě zvyklí. Vidí, že v každém kole něco přepnou, a na začátku sezóny to představovalo opravdové trápení, nyní jde ale o druhotnou věc.
Musí se to všechno tedy naučit, také trať. Při svém velkém kroku vpřed tohle všechno zvládal. Jsem si jistý, že je hvězdou budoucnosti," dodává Permane na adresu mladého Francouze, který je členem programu Lotusu pro mladé jezdce.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.