Dnes, na sklonku roku 2014, vydala rodina Julese Bianchiho prohlášení týkající se jeho zdravotního stavu. Rodiče mladého Francouze, Philippe Bianchi a Christine Bianchiová, v něm řekli následující.
"Vzhledem k tomu, že se blížíme se k závěru těžkého roku pro naši rodinu, tak bychom chtěli využít této příležitosti a vydat novou zprávu týkající se jeho zdravotního stavu tak, jak jsme slíbili, že budeme spoustu jeho fanoušků informovat vždy, když to bude vhodné.
Bylo pro nás velkým a velmi povzbudivým krokem přivést Julese do Francie minulý měsíc, aby zde mohl pokračovat ve své rehabilitaci obklopený svojí rodinou a svými kamarády. Je to velice důležité pro Julese i pro nás. Od té doby se Julesovi dostává té nejlepší péče na jednotce intenzivní péče nemocnice Le Centre Hospitalier Universitaire de Nice (CHU) a momentálně je v CHU rehabilitačním centru, kde se zaměřují na tento druh poranění.
Jeho neurologický stav zůstává nezměný, je tedy v bezvědomí, ale schopen dýchat bez pomoci. Vzhledem k tomu, že není žádná signifikantní informace ke sdělení, tak jsme velice rádi za to, že Jules pokračuje v boji, což jsme věděli, že bude. To umožnilo lékařům, kteří se o něj starají, začít s plánovaným, ale velice pečlivým, programem rehabilitační terapie.
Vzhledem k událostem uplynulých několika měsíců bychom rádi opět ocenili ohromnou vřelost a náklonnost prokázanou našemu synovi. Pro naši rodinu je to stále těžký čas, ale když víme, že se dotkl životu tolika lidí po celém světě, nám v něm pomohlo. Rádi bychom také kvitovali respekt a podporu prokázanou ze strany medií naší rodině během tohoto času, za to jsme extrémně vděční.
Nadále Vám budeme podávat informace, jak jen to bude možné a každý, kdo se za Julese modlí má naše upřímné uznání."
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.