Felipe Massa neměl v sezoně 2014 zrovna štěstí, i přesto ale na tým Williamsu udělal dojem. Například Pat Symonds si dovednosti Brazilce nemůže vynachválit.
Pro mnoho fanoušků už byl Felipe Massa před touto sezonou odepsaný. Po osmi letech u Ferrari si musel hledat nový tým a našel jej právě u Williamsu. Rozhodující v jeho získání byly především Brazilcovi zkušenosti. Jeho týmovým kolegou byl letos mladý Valtteri Bottas, který několikrát předvedl, že je velmi rychlý.
Nicméně Felipe Massa dle slov Pata Symondse předčil očekávání, která v něj Williams vkládal, když dokázal dostávat Bottase pod tlak. Podle mnohých jsme mohli letos vidět Felipeho poprvé ve své kůži od jeho nehody v roce 2009 na Hungaroringu. Změna týmu tedy vicemistrovi světa z roku 2008 více než prospěla.
Oslavujícího Massu jsme před letošní sezonou už takřka nevídali(foto: Williams F1 Team)
"Všichni jsme věděli, že Felipe je rychlým jezdcem a před ne tak dávným časem málem získal titul mistra světa," říká technický šéf Williamsu, Pat Symonds pro Autosport. "Ale nakonec byl rychlejší, než jsem si myslel. Předtím, než k nám přišel, tak jsem ho neznal, ale je skvělým člověkem a fantastickým týmovým hráčem." Dle jeho názoru Massa prostě potřeboval jen vhodnější prostředí než v týmu s Alonsem po boku. "Myslím, že je to dobrý příklad pilota, který ožije, když je posazen do dobrého prostředí. Je v perfektní pozici a také týmu."
Massa dostal od týmu určitou volnost, kterou pak ale splatil, jak Symonds přiznává. Bottas sice získal o 52 bodů více, ale Pat jasně vidí letošní příspěvek Massy. "Co mohl dělat v Austrálii, když mu Kobajaši jednoduše najel do zádi? A v Silverstone jeho reakce zabránila podstatně vážnější kolizi s Räikkönenem. Nikdo by se této srážce nevyhnul. Některým věcem prostě člověk zabránit nemůže." Symondsovi prý vadí jen to, když vidí, o kolik bodů díky těmto kolizím přišli.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.