Felipe Massa neměl v sezoně 2014 zrovna štěstí, i přesto ale na tým Williamsu udělal dojem. Například Pat Symonds si dovednosti Brazilce nemůže vynachválit.
Pro mnoho fanoušků už byl Felipe Massa před touto sezonou odepsaný. Po osmi letech u Ferrari si musel hledat nový tým a našel jej právě u Williamsu. Rozhodující v jeho získání byly především Brazilcovi zkušenosti. Jeho týmovým kolegou byl letos mladý Valtteri Bottas, který několikrát předvedl, že je velmi rychlý.
Nicméně Felipe Massa dle slov Pata Symondse předčil očekávání, která v něj Williams vkládal, když dokázal dostávat Bottase pod tlak. Podle mnohých jsme mohli letos vidět Felipeho poprvé ve své kůži od jeho nehody v roce 2009 na Hungaroringu. Změna týmu tedy vicemistrovi světa z roku 2008 více než prospěla.
Oslavujícího Massu jsme před letošní sezonou už takřka nevídali(foto: Williams F1 Team)
"Všichni jsme věděli, že Felipe je rychlým jezdcem a před ne tak dávným časem málem získal titul mistra světa," říká technický šéf Williamsu, Pat Symonds pro Autosport. "Ale nakonec byl rychlejší, než jsem si myslel. Předtím, než k nám přišel, tak jsem ho neznal, ale je skvělým člověkem a fantastickým týmovým hráčem." Dle jeho názoru Massa prostě potřeboval jen vhodnější prostředí než v týmu s Alonsem po boku. "Myslím, že je to dobrý příklad pilota, který ožije, když je posazen do dobrého prostředí. Je v perfektní pozici a také týmu."
Massa dostal od týmu určitou volnost, kterou pak ale splatil, jak Symonds přiznává. Bottas sice získal o 52 bodů více, ale Pat jasně vidí letošní příspěvek Massy. "Co mohl dělat v Austrálii, když mu Kobajaši jednoduše najel do zádi? A v Silverstone jeho reakce zabránila podstatně vážnější kolizi s Räikkönenem. Nikdo by se této srážce nevyhnul. Některým věcem prostě člověk zabránit nemůže." Symondsovi prý vadí jen to, když vidí, o kolik bodů díky těmto kolizím přišli.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.