Bývalý jezdec F1 Phillipe Streiff, blízký přítel německé rodiny tvrdí, že Michael Schumacher je při vědomí a je schopen komunikovat pomocí očí. Potřebnou dobu rehabilitace ale není možné předpovědět. A co Jules Bianchi? Jeho situace zůstává složitá.
Malé, ale významné příznaky zlepšení stavu Michaela Schumachera se dají konstatovat po jednom roku od jeho lyžařské nehody, při které se vážně zranil. O Michaelovi promluvil bývalý francouzský jezdec F1 Phillipe Streiff, blízký přítel rodiny sedminásobného mistra světa.
Streiff, který po nehodě v roce 1989 zůstal na vozíčku, říká, že Schumacher je v současnosti schopen rozeznat své nejbližší, i když ještě nemluví. „Je při vědomí a komunikuje pomocí očí. Začíná rozeznávat svoji manželku a děti, problémy s pamětí přetrvávají nadále.“
Poté, co už Schumacher přestal setrvávat v kómatu, zahájil dlouhý proces rehabilitace, kterému napomáhá zářijový přesun do svého domu ve Švýcarsku. „Základním problémem zůstává paměť,“ vysvětluje Streiff.
„Když jsem se v nemocnici po měsíci a půl v kómatu vzbudil, okamžitě jsem se zeptal mé ošetřovatelky, zda můžu jet nejbližší Velkou cenu Brazílie, která se měla uskutečnit za pár dní. Pak jsem viděl v televizi Velkou cenu San Marina, ve které jel v mém voze někdo jiný. Nebylo jednoduché zvyknout si na nemocniční prostředí v přítomnosti osob, které jsem neznal. Skutečnost, že Michael je doma v známém prostředí, mu hodně pomáhá a jeho paměť se mu vrací rychleji.“
Další důležitou složkou rehabilitace je rozvoj motoriky. „V současnosti je Michael dost omezen. Přechod z postele na vozíček je velmi těžký, už na tom začal pracovat. Možná bude později schopen krátké procházky s berlemi, protože jeho páteř nebyla poškozená. Teď není nikdo schopen poskytnout jakoukoliv předpověď, protože každá rehabilitace je jiná.“
Streiff se pravidelně informuje o stavu Michaela Schumachera u profesora Saillanta, který má rovněž přehled o stavu Julese Bianchiho po říjnové nehodě v Suzuce. „Jeho zdravotní stav je mnohem složitější. Utrpěl silnější náraz do hlavy než Michael, navíc byl poškozen mozek. V současnosti jsou předpovědi o jeho rehabilitaci mnohem pesimističtější než ty u Michaela.“
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.