Alain Prost těžil ze svých zkušeností a soubojů s Ayrtonem Sennou, když sportovnímu řediteli Mercedesu Totovi Wolffovi radil, jak má zvládnout své jezdce, kteří letos bojovali o titul.
Během sezóny se vztahy mezi Lewisem Hamiltonem a Nicem Rosbergem po vzájemných prohřešcích zhoršovaly, dna dosáhly po jejich kolizi v prvním kole Velké ceny Belgie a Mercedes jim tehdy dočasně zakázal komunikovat mezi sebou i s inženýry. Mnohým fanouškům to připomnělo souboje Alaina Prosta s Ayrtonem Sennou z let 1988 a 1989, kdy jezdili za tehdy dominantní McLaren.
Zvládnout dva kohouty pomohla Wolffovi rada, kterou mu dal na počátku sezóny právě Prost: "Musíme se poučit z minulých chyb. Trochu jsem o tom hovořil s Nikim Laudou, když jsme podepsali Hamiltona a Rosberga.
Pak jsem o tom na začátku této sezóny mluvil s Prostem a zeptal jsem se ho na názor k tomu, co bych měl udělat, abychom se nedostali do stejné války, jakou vedl s Ayrtonem. Pak řekl to magické slovo: průhlednost.
Řekl mi, že v té době McLaren nejednal se svými jezdci průhledně. Možná proto, že Senna přišel jako poslední, takže byl nový. Prost řekl, že nakonec nedokázal pochopit to, jak byl tým organizován, protože neshody a soupeření mezi jezdci se rozšířilo na mechaniky. Tým byl rozdělený na dva tábory."
Toto Wolff (vpravo dole) se svými jezdci (foto: Daimler AG)
"Alain mi tedy dal velmi přesnou radu, abychom neudělali totéž. Řekl: 'Položte oba jezdce na stejný základ a všem říkejte úplně ty stejné věci. Nezahrávejte si s upřednostňováním. To je jediný způsob, jak rivalitu zvládnout.'
A tak jsem to tak udělal. Byla to jedna z nejdůležitějších lekcí, kterou jsem se naučil o tom, jak se stát dobrým lídrem týmu," dodává Wolff pro Autosprint po úspěšné sezóně, v níž se nakonec z titulu radoval podruhé ve své kariéře Hamilton, který díky dvojnásobně bodovanému finále v Abú Zabí porazil Rosberga o 67 bodů.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.