Alain Prost těžil ze svých zkušeností a soubojů s Ayrtonem Sennou, když sportovnímu řediteli Mercedesu Totovi Wolffovi radil, jak má zvládnout své jezdce, kteří letos bojovali o titul.
Během sezóny se vztahy mezi Lewisem Hamiltonem a Nicem Rosbergem po vzájemných prohřešcích zhoršovaly, dna dosáhly po jejich kolizi v prvním kole Velké ceny Belgie a Mercedes jim tehdy dočasně zakázal komunikovat mezi sebou i s inženýry. Mnohým fanouškům to připomnělo souboje Alaina Prosta s Ayrtonem Sennou z let 1988 a 1989, kdy jezdili za tehdy dominantní McLaren.
Zvládnout dva kohouty pomohla Wolffovi rada, kterou mu dal na počátku sezóny právě Prost: "Musíme se poučit z minulých chyb. Trochu jsem o tom hovořil s Nikim Laudou, když jsme podepsali Hamiltona a Rosberga.
Pak jsem o tom na začátku této sezóny mluvil s Prostem a zeptal jsem se ho na názor k tomu, co bych měl udělat, abychom se nedostali do stejné války, jakou vedl s Ayrtonem. Pak řekl to magické slovo: průhlednost.
Řekl mi, že v té době McLaren nejednal se svými jezdci průhledně. Možná proto, že Senna přišel jako poslední, takže byl nový. Prost řekl, že nakonec nedokázal pochopit to, jak byl tým organizován, protože neshody a soupeření mezi jezdci se rozšířilo na mechaniky. Tým byl rozdělený na dva tábory."
Toto Wolff (vpravo dole) se svými jezdci (foto: Daimler AG)
"Alain mi tedy dal velmi přesnou radu, abychom neudělali totéž. Řekl: 'Položte oba jezdce na stejný základ a všem říkejte úplně ty stejné věci. Nezahrávejte si s upřednostňováním. To je jediný způsob, jak rivalitu zvládnout.'
A tak jsem to tak udělal. Byla to jedna z nejdůležitějších lekcí, kterou jsem se naučil o tom, jak se stát dobrým lídrem týmu," dodává Wolff pro Autosprint po úspěšné sezóně, v níž se nakonec z titulu radoval podruhé ve své kariéře Hamilton, který díky dvojnásobně bodovanému finále v Abú Zabí porazil Rosberga o 67 bodů.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.
Red Bull pokračuje v jednáních s FIA o systému ADUO pro motory 2026. Tým překvapilo, že byl při prvním hodnocení označen za referenčního výrobce spalovacího motoru, a přišel tak o vývojové úlevy. Laurent Mekies potvrdil, že obě strany dál porovnávají data a metodiku.
Christian Horner se po téměř roce vrátil do paddocku F1. Bývalý šéf Red Bullu potvrdil zájem o návrat, ale pouze k projektu s ambicí vyhrávat. Po odchodu z Red Bullu je spojován například s Alpine či možným projektem čínské automobilky BYD.
Neobvyklá jízda Lance Strolla v Silverstonu zaujala fanoušky i závodníka IndyCar Conora Dalyho. Jezdec Aston Martinu v rychlých zatáčkách bojoval s nedotáčivostí a extrémním natočením volantu podle Dalyho jen ukázal frustraci z nedostatku přilnavosti přední nápravy.