Proč McLarenu trvalo rozhodování o týmovém kolegovi Alonsa tak dlouho?

Jednoduché počty, složité rozhodováníMcLaren minulý týden ve Wokingu slavnostně představil své závodní piloty pro příští rok. Buttonovi nakonec nabídl dvouletý kontrakt, Magnussen zůstává v roli "rezervního, testovacího a třetího jezdce." Tým nás ujišťuje o jeho 100% podpoře: Honda má v motorsportu rozsáhlý program a Kevin zůstane v kontaktu se závodními vozy.

Čekání podle Jensona "stála za to." Britská média měla jasno o tom, že jejich zástupce by byl mnohem lepším kandidátem na sedačku vedle Alonsa: svého dánského týmového kolegu na body jasně porazil 126:55, těsně navrch (10:9) měl i v kvalifikacích. Kromě jednoduchých počtů má Brit výhodu v podobě bohatých zkušeností z prostředí F1, mnohem mladší Magnussen však má větší potenciál.

Podle závodního ředitele Erica Boulliera se v debatách preference přesouvaly z jedné strany na druhou a správná volba z dlouhodobého pohledu nebyla tak jasná, jak nasvědčovaly výsledky z posledních závodů sezóny 2014.

Kevin Magnussen musí z kola ven, závodit bude Alonso s Buttonem (foto: McLaren)

Když se mínusy stanou plusy a naopak"Vedli jsme dlouhou debatu. Je pravda, že jsme hovořili o všech plusech a mínusech obou jezdců. Věci se během těch posledních několika týdnů změnily: z některých mínusů se staly plusy a opačně. Rozumné rozhodnutí bylo složité.

Pokud vezmete v potaz příští rok, mohla by být volba jednoduchá. Pokud ale pak zvážíte to, co chceme dělat v roce 2016 a dále, tak už to tak jednoduché není. Některé plusy, které vás napadnou, mohou být pro mě mínusy, a některé plusy pro Rona mohou být pro někoho jiného minusy," přibližuje Boullier.

"Hovořili jsme o tom, a šlo o velmi férovou diskusi, abych byl upřímný. Sedl jsem si společně s Ronem, zavřel jsem dveře do místnosti a řekl: 'OK, já jsem tvými právníky, ty jsi mým. Já bráním tvou pozici a ty se pokus útočit na tu mou.' Můžeš se snažit prosadit nějaký argument a zabít to. Nakonec jsme třikrát opustili místnost s výsledkem 50:50. Vyžaduje to čas a zvážení mnoha věcí," odhaluje detaily o interních jednáních závodní ředitel.

Button výsledky v posledních závodech obrátil své mínusy v plusy (foto: McLaren)

Dennis měl obavy, které Button dokázal rozptýlitDennis, jenž loni prosadil Magnussena na úkor "Whitmarshovaů Péreze, absolvoval před 2 týdny jednání s potenciálními dánskými sponzory, velkými výrobci hraček. Obě byla neúspěšná. Proč jemu rozhodování tolik trvalo a co jej nakonec přimělo "strpět" Buttona po boku Alonsa?

"Realitou je to, že při jakýchkoliv jednáních se dostanete do bodu, kdy řešíte obavy. Když jsme o nich interně diskutovali, přišli jsme s několika věcmi, které pro lidi byly příčinou znepokojení," odpovídá vyhýbavě Dennis.

"Když jsem o nich hovořil s Jensonem, úroveň transparentnosti byla těžko k uvěření. To je ale jedinou možností, když s někým jednáte s vyspělostí a s pochopením, které máte u zkušených závodních jezdců.

Víkend jsem strávil přemýšlením o řešeních, které stály proti myšlenkám o problémech. Dal jsem Jensonovi některé návrhy na řešení a on zkrátka řekl: 'No problem,' a bylo to. Vyřešili jsme některé obavy, byly pryč. Bylo to velmi jednoduché. Všichni pak souhlasili, a pak jsme dosáhli shody," přibližuje výkonný ředitel McLarenu.

"Procesem jsme mezi sebou uklidnili všechny ty věci, které ve mně vzbuzovaly obavy. Nyní musíme dostat svým slibům, které jsme si navzájem učinili," pokračuje Dennis. Mezi ony sliby zřejmě patří Buttonova odhodlanost zlepšit se a být vyrovnaným soupeřem Alonsovi, s nímž měli u McLarenu kdysi napjaté vztahy.

Dennis věří, že Button může Alonsa porazit (foto: McLaren)

"Jenson může Fernandovi nakopat zadek""Jenson teď nemá důvod, proč by tu práci neměl zvládnout. To pro mě bylo bodem zvratu - o tom byla ta podivná konverzace, která mezi mnou a Jensonem proběhla po posledním závodě. Kontrastovalo to s předchozím měsícem. Opět mě to nabilo důvěrou, že Jenson chce být ve voz F1 pro všechny ty správné důvody.

A já opravdu věřím, že rozhodně může Fernandovi nakopat zadek. Pokud to dokáže - skvělé! Pokud k tomu bude mít blízko - skvělé! Chceme dva piloty, kteří budou vyhrávat závody, a první věcí v týmu je uspět proti svému týmovému kolegovi. Ale kritické pro harmonii týmu je to, jak ho porážíte.

Tito kluci jsou ostřílení veteráni. Rozumí médiím, chemii uvnitř týmu a oba mají dostatek zkušeností u McLarenu, aby věděli, že máme jeden společný cíl: musíme vyhrát," dodává pro Autosport Dennis, který se snaží ovládnout celou skupinu odkoupením akcií tak, aby získal většinový podíl.