Britský Autosport zorganizoval hlasování šéfů týmů F1 o tom, který jezdec byl letos nejlepší. Pořadí TOP10 pilotů uplynulé sezony ovládl nový mistr světa, Lewis Hamilton.
Narozdíl od sezony se však za ním neumístil jeho týmový kolega, Nico Rosberg. Hlasování šéfů týmů je tajné, což jim umožňuje svobodně vyjádřit svůj názor. Šéfové mají k dispozici bodový systém platný v F1, tedy: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 bodů.
Způsob, jakým Lewis Hamilton letos vyhrál svůj druhý titul v MS, byl dostatečný na to, aby ovládl i toto hodnocení. Zajímavé je však umístění Nica Rosberga, Němec bojoval až do posledního závodu o titul, avšak v tomto hodnocení obsadil až pátou příčku.
Druhou příčku vybojoval za své výkony ve Ferrari Fernando Alonso, třetí byl Daniel Ricciardo. Australan má za sebou velmi povedenou premiérovou sezonu u Red Bullu. Daniel je jediným jezdcem, kterému se, kromě Mercedesů, podařilo letos vyhrát závod (vyhrál tři).
Julesova jízda v Monaku na body vzbudila u šéfů týmů zájem(foto: Marussia F1 Team)
Svými výkony zaujal také Jules Bianchi, který zatím stále leží v nemocnici ve vážném, ale stabilizovaném, stavu. Jules, který byl již přemístěň do Francie, dokázal týmu Marussia vyjet v Grand Prix Monaka historicky první body. Francouz obsadil 8. místo.
Výsledky hlasování TOP10 2014:1. Lewis Hamilton (194 bodů)2. Fernando Alonso (155 bodů)3. Daniel Ricciardo (135 bodů)4. Valtteri Bottas (119 bodů)5. Nico Rosberg (115 bodů)6. Felipe Massa (55 bodů)7. Sebastian Vettel (53 bodů)8. Jules Bianchi (44 bodů)9. Jenson Button (40 bodů)10. Daniil Kvjat (28 bodů)
Kdo volil:Christian Horner, Red BullToto Wolff, MercedesFederico Gastaldi, LotusMarco Mattiacci, FerrariEric Boullier, McLarenVijay Mallya, Force IndiaMonisha Kaltenbornová, SauberFranz Tost, Toro RossoClaire Williamsová, WilliamsGraeme Lowdon, Marussia
* Caterham nebyl zahrnut z důvodu častých změn v managementu během sezony
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.