Nový šéf Ferrari, Maurizio Arrivabene, prozradil svá očekávání pro sezonu 2015. Italský tým se nachází v období restrukturalizace: Stefano Domenicali byl nahrazen zkraje roku Marcem Mattiaccim, kterého po konci sezony vystřídal Maurizio Arrivabene. Také dlouholetý prezident Ferrari, Luca di Montezemolo, je minulostí, v čele značky jej vystřídal Sergio Marchionne.
Do týmu také místo Fernanda Alonsa přišel Sebastian Vettel. Podle posledních zpráv se židle třese také pod Patem Fryem, hlavním inženýrem týmu, a Nikolasem Tombazisem, hlavním designerem týmu. Jak se staví k tomuto procesu nový šéf týmu? A kolik ještě zabere času? "V roce 2015 by stačilo, kdybychom vyhráli pár závodů - jeden Sebastian a jeden Kimi."
Dle jeho názoru jsou Räikkönen a Vettel ty správné osoby, které mají Ferrari přivést zpět na úspěšnou cestu: "Seb teď začíná chápat, co Ferrari představuje. Kimi to již chápe. K tomu má výhodu, že je normálním chlapem v F1. Ve světě, kde spousta lidí - Vettel naštěstí ne - ztrácí pojem o realitě."
Trpělivost však bude třeba: "Když se mě lidé ptají, jak dlouho bude trvat, než se věci změní, tak odpovídám, že nemám žádnou čarodějnickou hůlku. Nikdo z nás zde není pro to, aby litoval minulosti. Jsme zde proto, abychom vybudovali budoucnost," říká Maurizio Arrivabene.
Räikkönen a Vettel jsou dva normální chlapi, kteří neztrácí pojem o realitě(foto: Pirelli)
"Z politického hlediska si nedáváme otázku, co by bylo nejlepší pro Ferrari, ale co by bylo nejlepší pro každého, kdo miluje tento sport. Kdokoliv povede tento sport musí vědět, jak získat zpět publikum. Nechci mluvit o Rolexu. Chci mít takovou Formuli 1, jejíž popularita je stejná jako olympijských her nebo MS ve fotbale. V minulosti tomu tak bylo a musíme se na tu úroveň vrátit."
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.