Ron Dennis dnes řekl, že Lewis Hamilton sehrál klíčovou roli v sezoně 2007 v selhání partnerství mezi Fernandem Alonsem a McLarenem. Španěl tehdy odešel po pouhé sezoně z Wokingu.
"Realita v F1 je taková, že sedm týdnů je jako celý život. Sedm let je tedy v F1 enormní množství času. Před sedmi lety mi bylo 60, teď bych chtěl, aby mi znovu bylo 60, člověk neustále stárne a chápe různé věci. Vždy jsem na sebe hodně tvrdý a tato tvrdost mi umožňuje dobře vyvažovat můj život.
Za poslední dva roky jsem trošku změkl. Začal jsem vnímat věci ze širšího úhlu, což je dobrá reakce na změny ve společnosti. Ale zpět k té době. Měli jsme Lewise, mladého kluka, kterého spousta lidí vnímala jako toho vyvoleného, ale také jako někoho, kdo není vyzrálý. Když se podíváte zpět na to, 'od koho poprvé zavál vítr', pak bych řekl, že Lewis sehrál svoji roli v tomto procesu, který vygradoval.
Tyto situace jsem už v minulosti zažil s Prostem a Sennou a vždy jsem je byl schopný uklidnit. Ale tanto byla mimo mé síly. Ohlížím se za touto situací s naprosto stejnými emocemi jako Fernando. To znamená, že člověk lituje své chyby, které v životě udělal, ale občas už je nemůže změnit. Mohl jsem to zvládnout?
No, zřejmě jsem mohl udělat věci jinak. Ale realita je taková, že se podíváte na věci zpětně a když jste upřímní, tak je akceptujete a pokusíte se je znovu neopakovat. Takže neočekávám žádné problémy mezi mnou a Fernandem," komentoval situaci ze sezony Ron Dennis.
Partnerství Hamiltona a Alonsa u McLarenu v roce 2007 vešlo do dějin F1 (foto: McLaren)
Také Fernando Alonso přiznává svůj podíl viny na situaci ze sezony 2007: "Děkuji za vše. Vím, kde jsem to v roce 2007 pokazil. V Maďarsku. Vím, co jsem udělal špatně. Podělal jsem to a lituji toho. Jinak bych byl šampionem." Jeho kolegou bude nekonfliktní Jenson, který má mít, dle nepotvrzených spekulací, smlouvu s McLarenem na další dva roky.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.