Ron Dennis dnes řekl, že Lewis Hamilton sehrál klíčovou roli v sezoně 2007 v selhání partnerství mezi Fernandem Alonsem a McLarenem. Španěl tehdy odešel po pouhé sezoně z Wokingu.
"Realita v F1 je taková, že sedm týdnů je jako celý život. Sedm let je tedy v F1 enormní množství času. Před sedmi lety mi bylo 60, teď bych chtěl, aby mi znovu bylo 60, člověk neustále stárne a chápe různé věci. Vždy jsem na sebe hodně tvrdý a tato tvrdost mi umožňuje dobře vyvažovat můj život.
Za poslední dva roky jsem trošku změkl. Začal jsem vnímat věci ze širšího úhlu, což je dobrá reakce na změny ve společnosti. Ale zpět k té době. Měli jsme Lewise, mladého kluka, kterého spousta lidí vnímala jako toho vyvoleného, ale také jako někoho, kdo není vyzrálý. Když se podíváte zpět na to, 'od koho poprvé zavál vítr', pak bych řekl, že Lewis sehrál svoji roli v tomto procesu, který vygradoval.
Tyto situace jsem už v minulosti zažil s Prostem a Sennou a vždy jsem je byl schopný uklidnit. Ale tanto byla mimo mé síly. Ohlížím se za touto situací s naprosto stejnými emocemi jako Fernando. To znamená, že člověk lituje své chyby, které v životě udělal, ale občas už je nemůže změnit. Mohl jsem to zvládnout?
No, zřejmě jsem mohl udělat věci jinak. Ale realita je taková, že se podíváte na věci zpětně a když jste upřímní, tak je akceptujete a pokusíte se je znovu neopakovat. Takže neočekávám žádné problémy mezi mnou a Fernandem," komentoval situaci ze sezony Ron Dennis.
Partnerství Hamiltona a Alonsa u McLarenu v roce 2007 vešlo do dějin F1 (foto: McLaren)
Také Fernando Alonso přiznává svůj podíl viny na situaci ze sezony 2007: "Děkuji za vše. Vím, kde jsem to v roce 2007 pokazil. V Maďarsku. Vím, co jsem udělal špatně. Podělal jsem to a lituji toho. Jinak bych byl šampionem." Jeho kolegou bude nekonfliktní Jenson, který má mít, dle nepotvrzených spekulací, smlouvu s McLarenem na další dva roky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.