Zdravotní stav Julese Bianchiho zůstává stále stabilní ale kritický, jak potvrdil jeho otec. Dle jeho slov je dobré, že si rodina může užívat klidu, což například rodina Michaela Schumachera nezná.
Od nešťastné nehody Julese Bianchiho během GP Japonska uplynuly už dva měsíce. Jezdec dnes již neexistující Marussie je však stále v bezvědomí. Sice mohli lékaři před asi třemi týdny 25 letého závodníka převést z Yokkaichi do Nizzy, jeho zdravotní stav je ale i nadále kritický.
Bianchimu se v jeho vlasti dostává klidu potřebného k jeho rekonvalescenci. "Jsme obklopeni dobrými lidmi a všichni nám dopřávají klid. To je dobré," říká Philippe Bianchi pro francouzský 'Var Matin'. Zvláště nejbližší rodina závodníka tak není vystavena takovému stresu, jaký zažívala rodina Michaela Schumechera po jeho nehodě na lyžích.
Jules při letošní GP Belgie (foto: Marussia F1 Team)
Otec Bianchiho také dodal, že jeho stav zůstává nezměněný, tedy stabilní. "Bude to potřebovat čas, musíme být trpěliví. Jakmile udělá opravdový pokrok, tak to budeme komunikovat." Dle posledních zpráv, které se týkají stavu mladého závodníka, které jeho rodina vydala těsně před jeho přesunutím do Francie, už Jules není v umělém spánku, do kterého byl po nehodě uveden. Stále však není při vědomí, nicméně dýchat už by měl sám.
A jak rodina závodníka prožívá těžké chvíle? "Snažím se s touto situací vyjít tak dobře, jak je to jen možné," pokračuje otec Julese Bianchiho. "Jules je silný, takže se snažíme být silnými i my. Určitě ho teď nenecháme ve štychu. Jednoduše se snažíme mu předat veškerou naši pozitivní energii."
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.