Zdravotní stav Julese Bianchiho zůstává stále stabilní ale kritický, jak potvrdil jeho otec. Dle jeho slov je dobré, že si rodina může užívat klidu, což například rodina Michaela Schumachera nezná.
Od nešťastné nehody Julese Bianchiho během GP Japonska uplynuly už dva měsíce. Jezdec dnes již neexistující Marussie je však stále v bezvědomí. Sice mohli lékaři před asi třemi týdny 25 letého závodníka převést z Yokkaichi do Nizzy, jeho zdravotní stav je ale i nadále kritický.
Bianchimu se v jeho vlasti dostává klidu potřebného k jeho rekonvalescenci. "Jsme obklopeni dobrými lidmi a všichni nám dopřávají klid. To je dobré," říká Philippe Bianchi pro francouzský 'Var Matin'. Zvláště nejbližší rodina závodníka tak není vystavena takovému stresu, jaký zažívala rodina Michaela Schumechera po jeho nehodě na lyžích.
Jules při letošní GP Belgie (foto: Marussia F1 Team)
Otec Bianchiho také dodal, že jeho stav zůstává nezměněný, tedy stabilní. "Bude to potřebovat čas, musíme být trpěliví. Jakmile udělá opravdový pokrok, tak to budeme komunikovat." Dle posledních zpráv, které se týkají stavu mladého závodníka, které jeho rodina vydala těsně před jeho přesunutím do Francie, už Jules není v umělém spánku, do kterého byl po nehodě uveden. Stále však není při vědomí, nicméně dýchat už by měl sám.
A jak rodina závodníka prožívá těžké chvíle? "Snažím se s touto situací vyjít tak dobře, jak je to jen možné," pokračuje otec Julese Bianchiho. "Jules je silný, takže se snažíme být silnými i my. Určitě ho teď nenecháme ve štychu. Jednoduše se snažíme mu předat veškerou naši pozitivní energii."
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.