Závodní šéf týmu McLaren odmítl říci přesné datum, kdy jeho tým oznámí jezdeckou sestavu na rok 2015. Hlasy ze strany fanoušků je prý nijak neovlivní.
Eric Boullier se pomalu ale jistě blíží rozhodnutí o jezdecké sestavě na příští rok. Jakto, že to McLarenu letos trvá tak dlouho a je kolem rozhodnutí tolik řečí? V televizním rozhovoru na stanici Sky Sports F1 v pátek Boullier řekl, že si ještě musíme počkat.
"Pracujeme na tom. A pracujeme na tom dost akutně: Pracujeme na tom." Veškeré další spekulace o jezdeckém obsazení Eric Boullier utnul hodně rychle. "Ještě nepadlo žádné rozhodnutí. Tečka." Zodpovědní lidé ve Wokingu prý intenzivně zvažují, co bude pro budoucnost týmu nejlepší variantou. "Není to žádný problém," kroutí hlavou Boullier a dodává, že McLaren má vysoké cíle.
Eric Boullier s Ronem Dennisem letos moc příležitostí ke spokojenosti neměli(foto: McLaren)
"Bereme si dostatečný čas na to, abychom zvážili, co je dobré pro McLaren - a to nejen pro příští sezonu, ale také pro další roky. Máme zodpovědnost za to, abychom z McLarenu zase udělali vítězný tým."
Již delší dobu je přitom více než jasné, že se jedná o druhém jezdci. Jedničkou týmu bude takřka jistě Fernando Alonso. Kdo se však objeví po jeho boku? Jenson Button nebo Kevin Magnussen? V Británii se několik známých osobností (např. David Coulthard nebo Lewis Hamilton) vyjádřilo na podporu Jensona Buttona.
Také dle vašeho mínění by měl u McLarenu zůstat Button. To ale Boulliera, zdá se, nechává klidným. "V Dánsku také děůaůo nějaké průzkumy - jen s jinými výsledky."
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.