Podle Allana McNishe musí v McLarenu, Ferrari a Red Bullu pokračovat v restrukturalizaci
Allan McNish, bývalý jezdec F1 a vítěz tří závodů 24 hodin Le Mans se domnívá, že i v následující sezoně bude dominovat tým Mercedes, přičemž nejvíc mu bude konkurovat Williams.
„Jezdci Mercedesu ukončili letošní sezonu každý s jinými pocity,“ prohlásil McNish. „Hamilton získal svůj druhý titul mistra světa, na který čekal už dlouhou dobu. To z něho dělá ještě silnějšího jezdce. Co se týče Rosberga, určitě bude celou zimu přemýšlet, co se to letos vlastně stalo. Může cítit sebevědomí po jedenácti vítězných kvalifikacích, bude muset ale vylepšit své závodní tempo. Jsem přesvědčen, že v následujícím roku bude ještě lepší.“
Ostatní týmy se budou muset hodně snažit, aby se dostali na úroveň Mercedesu. „Ferrari a McLaren se nacházejí v období restrukturalizace, v menším měřítku i Red Bull. Adrian Newey se od F1 trochu vzdálí, zatímco odešli Vettel (k Ferrari) a aerodynamik Prodromou (k McLarenu).“
„Mercedes má z těchto důvodů velkou šanci zůstat v dalším roce na špici. Očekávám, že největším konkurentem mu v boji o titul bude Wiliams. Příští sezona se může skončit stejně, jako ta letošní,“ dodal McNish.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.