Caterham dostal možnost závodit v příští sezóně Formule 1 s letošním vozem CT05. A stále hledá kupce, který by mu pomohl se dostat z finančních problémů.
Komise F1 na svém zasedání minulý týden rozhodla, že pokud se Caterhamu podaří najít kupce, povolí Caterhamu závodit opět se stejným vozem. Tým se zajímá také o možnost nasadit letošní specifikaci motorů příští rok. Veškerá rozhodnutí Komise F1 musí tento týden schválit Světová rada motorsportu, která zasedne v Dauhá.
Správce majetku Caterhamu Finbarr O'Connell uvedl: "Komise F1 a FIA souhlasily s tím, že pomohou slabším týmům, aby mohly příští rok použít auto z roku 2014, což jim dává více času a možností. Je to v zájmu všech stran, se kterými hovořím, protože jim to dává možnost volby a jednodušší začátek v F1, pokud se rozhodnou pro tuto cestu. Pomáhá to."
Pro Caterham bude nyní důležité najít co nejdříve kupce: "Před vánoci by to bylo ideální. Nemusí k tomu dojít do té doby, ale z mého pohledu čím dříve, tím lépe. Snažím se lidi co nejvíce povzbudit. Je to velmi těžké rozhodnutí o koupi pro jakoukoliv stranu kvůli vysokým nákladům na provoz F1 týmu."
Caterham by chtěl příští rok závodit s letošním vozem, což mu pomůže přežít,nikoliv ale stáhnout ztrátu na týmy před sebou (foto: Caterham F1 Team)
"Stále hovořím s několika zájemci a doufám, že s jedním z nich budeme moci uzavřít smlouvu. Počet lidí, se kterými jednám, se zvýšil. Máme dva velmi silné kandidáty a třetího o něco méně. Můžu jim pouze ukázat tým, aktiva a zařízení, a pomoci jim se rozhodnout. Stále věřím, že se něco podnikne," dodává O'Connell pro The Guardian.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.