Sebastian Vettel prozradil, že s Danielem Ricciardem měl lepší vztah, protože je z jiné generace, než byl Mark Webber.
Ferrari naposledy zvítězilo před 33 závody. Teď se v Itálii spoléhají na další německý zázrak, tak jako v případě Michaela Schumachera…Sebastian Vettel (SV): „Přijímám výzvu a jsem zvědav, jak se v roce 2015 věci vyvinou.“
Neobáváte se, že dobýt úspěchu může trvat dlouho?SV: „Nemáme žádný grafikon. Navíc v F1 jsou plány takovéhoto druhu vzácností. Teď je důležité, že si mohu připomenout mou italštinu poté, když jsem ji používal v Toro Rosso!“
Ale nějaký cíl jste si stanovil?SV: „To ano. Zatím bylo devět jezdců z Ferrari mistry světa, já chci být desátým šampiónem z Maranella.“
Dodržíte svou tradici a dáte svému vozu ženské jméno?SV: „Zatím ne, nejdřív se musím lépe seznámit s krajinou a lidmi. Poslední italský vůz, s kterým jsem závodil, se jmenoval Giulia. Letos jsem nezměnil jméno ani při změně šasi, vůz se předtím jmenoval Suzie.“
Kdy jste pochopil, že v roce 2014 nebudete bojovat o titul?SV: „Už v průběhu zimních testů bylo jasné, že máme hodně problémů. První závod potvrdil, že Mercedes má převahu v rychlosti. Jestli jsme se něčemu v průběhu let v F1 naučili, tak trpělivosti. V letošní sezoně se mi nepodařilo najít ten správný rytmus. Částečně i proto, že se pořád něco kazilo.“
V čem byly problémy?SV: „V závodech záleží na tom, jak důvěřuju svému vozu. Musím cítit, kam až můžu zajít, kdy musím brzdit, kdy přidat. Letos mě můj vůz stále překvapoval.“
Proč?SV: „Hodně věcí má na svědomí elektronika. Dá se říct, že vůz kontroluje i jezdce, ne naopak. Současná F1 je snem inženýrů.“
Vašemu týmovému kolegovi se podařilo vytěžit ze zaváhání Mercedesu a zvítězit ve třech závodech...SV: „Když mluvíme o vítězstvích Daniela Ricciarda, ve dvou případech se to mohlo za jistých okolností skončit jinak. Jen v jednom z těch závodů jsem neměl šanci na triumf, protože jsem nebyl dostatečně rychlý.“
Ve kterých chvílích, když jste byl rozzloben, jste se rozhodl změnit tým?SV: „Změnit tým mě nenapadlo poprvé, ale teď nadešla ta správná chvíle. Podle mé smlouvy jsem měl na to právo. Kdyby to nebylo ve smlouvě, jezdil bych dál za Red Bull.“
Kdy přesně jste se rozhodl pro přestup k Ferrari?SV: „Uprostřed sezony. Opakuju, to řešení nesměřovalo proti Red Bullu, prostě jsem potřeboval novou výzvu. Vnitřní hlas mi řekl, že bych měl zkusit něco jiného. A přestupem k Ferrari se uskutečnil můj dětský sen.“
Kdy jste podepsal smlouvu?SV: „Nepamatuju si přesný den, ale bylo to v září.“
Jaké jsou silné stránky Ricciarda? Jaký byl rozdíl v spolupráci s ním a s Markem Webberem?SV: „Daniel je především z jiné generace, když uvážíme jeho věk. Všichni věděli, že můj vztah s Markem nebyl nejlepší, ale jeden druhého jsme si vážili a dělali jsme všechno ve prospěch týmu. Daniela znám už dlouho, neměli jsme mezi sebou problémy, je tím nejlepším příkladem nové jezdecké generace v F1. Jistě nebylo dobré, že byl v pořadí jezdců přede mnou, ale to ještě nebyl důvod k tomu, abych se k němu špatně choval.“
V lednu jste se stal poprvé tátou. Jaký to mělo vliv na Vaši rychlost, nebo na Váš vztah k F1?SV: „Jestli to mělo nějaký vliv, tak jen pozitivní. Každý otec je pyšný na svého potomka.“
V Singapuru jste skončil na druhém místě, bylo to Vaše nejlepší letošní umístění… SV: “Singapurský víkend se stal jedním z mála, kdy šlo všechno tak, jak mělo. V kvalifikaci jsem měl šanci na pole-position, ale kvůli malé chybě jsem nebyl první, zlobil jsem se na sebe. V závodě jsem neměl reálně na to, abych skončil druhý, nakonec se to ale díky Rosbergovým problémům podařilo.“
Teď něco ze soukromí. Jste oficiálně ženatý? SV: „Vy víte, že tyto otázky nemám rád. Teď se chystám na druhé manželství – s Ferrari!“
Švýcarsko je považováno za ráj přistěhovalců (Švýcaři odmítli v referendu jejich omezení, pozn. red.). Zůstanete žít ve Švýcarsku?SV: „Už jste se na to zeptal Kimiho Räikkönena? Co na to říkal?“
Teď jsem se ale zeptal Vás.SV: „Ve Švýcarsku žiju už dlouho, od roku 2006, kdy jsem ještě nevydělával tolik jako dnes. Mým motivem bylo přiblížit se k týmu, tehdy jsem jezdil v Sauberu. Na jejich voze jsem absolvoval ale jenom jeden závod – v Indianapolisu jsem nahradil Roberta Kubicu a získal jsem jeden bod.“
Takže zůstanete ve Švýcarsku?SV: „Za tu dobu, co tam bydlím, jsem se o krajině a lidech dozvěděl hodně. Tam můžu být tím, kdo jsem. Ve Švýcarsku se cítím svobodně, neplánuju měnit své bydliště. Výsledek hlasování mě samozřejmě zajímá.“
Šéf týmu McLaren Andrea Stella uvedl, že tým povzbudily výsledky nových vylepšení nasazených v Miami, které podle něj fungovaly podle očekávání. McLaren tak do nadcházející Velké ceny Kanady vstupuje s dalším balíkem úprav, jenž má posunout výkonnost monopostu ještě o krok dál.
Carlos Sainz Jr. absolvoval první kolo na zcela novém okruhu pro Velkou cenu Španělska v Madridu, který se letos poprvé představí v kalendáři Formule 1.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.