Do letošních testů Formule 1 se zapojilo celkem 42 pilotů, 11 týmů a 4 výrobci motorů. Celkem ujeli 69 173,254 km. Který pilot a tým nejvíc, to zjistíte v našem přehledu.
Letošní sezóny Formule 1 obsahovala pouze 3 předsezónní čtyřdenní testy: začalo se 28. ledna v Jerezu, pak se pokračovalo dvakrát v Bahrajnu (19. - 22. 2. a 27. 2. - 2. 3.). Během sezóny pak týmy testovaly dva dny po závodech v Bahrajnu (8., 9. 4.), v Barceloně (13., 14. 5.), v Silverstone (8., 9. 7.) a naposledy v Abú Zabí (25., 26. 11.).
Při prvním setkání v Jerezu týmy řešili prvotní problémy s 1,6litrovými V6 pohonnými jednotkami s komplexními ERS systémy, na dráze kvůli technickým potížím spíše stály než jezdily. Z maximálních dosahovaných rychlostí ale začalo být jasné, kdo bude v letošní sezóně nahoře.
Do 20 testovacích dnů zasáhlo celkem 42 pilotů. Nejvíce kilometrů ujel druhý muž šampionátu Nico Rosberg s Mercedesem - 5 106,264, tj. 7,4 % z celkových 69 173,254 km, které ujeli všichni dohromady. Druhý Kevin Magnussen s McLarenem už jich měl na kontě o více než 1400 méně - 3699,641 km, třetí mistr světa Lewis Hamilton 3453,45 km. Mercedes během sezóny nedával žádnou šanci svým mladíkům, Pascala Wehrleina pustil za volant až minulý týden, když už bylo po všem a měl své jisté. Účel světil prostředky.
Naopak méně než 300 km si připsali Alex Lynn (288,8 km), Pedro de la Rosa (288,7 km), Susie Wolffová (256 km), Sébastien Buemi (251,4 km), Jolyon Palmer (205,5 km) a Esteban Ocon (188,8 km), kterému poskytl Lotus naposledy v Abú Zabí pouze půl dne (stejně jako Lynnovi).
Týmy
Z pohledu týmů na tom byl nejlépe Mercedes, který si připsal celkem 9092,9 km (13,1 % z celkových 69 173,3 km). Druhým nejspolehlivějším je Sauber (7743,8 km), jemuž se ale letos na závodních tratích moc nedařilo a nezískal ani bod, třetí Williams (7291,8 km) a čtvrté Ferrari (1230,5 km). Postavení těchto dvou týmů dle počtu natestovaných km odpovídá také pozici v letošním šampionátu konstruktérů.
Nejméně kilometrů ujeli Red Bull (5073,5 km), který letos po čtyřech letech dominance přišel o svou neporazitelnost, jeho dceřiná stáj Toro Rosso (4734,5 km), Marussia (4139,3 km) rozprodávající v dražbě svůj majetek a Lotus (4034 km).
Výrobci pohonných jednotek
Nejvíce dat si z okruhů odnesl Mercedes, jenž kromě svého továrního týmu poháněl Force Indii, McLaren a Williams - celkem 29 993,837 km. Renault díky čtyřem zákazníkům (Caterham, Lotus, Red Bull a Toro Rosso) s 20 038,091 km předstihl Ferrari, které má krom svého týmu jen dva zákazníky - 19 113,556 km. Po přepočtu km na 1 tým je ale Scuderia (6371,2 km) o 1361 km úspěšnější než francouzský výrobce (5009,5 km). Honda se přidala až minulý týden v Abú Zabí, moc slavný návrat to ale zatím nebyl - 27,77 km.
Navzdory spekulacím o přestupu k Mercedesu Helmut Marko potvrzuje, že Max Verstappen zůstane u Red Bullu i v sezóně 2026. Fanoušci tak mohou počítat s jeho pokračováním v týmu z Milton Keynes.
Mercedes připouští, že pokles výkonnosti v průběhu sezóny může souviset s některými úpravami, které tým provedl na monopostu W16. Podle inženýra Andrewa Shovlina nyní tým důkladně analyzuje, zda se vývoj vozu neubral chybným směrem.
Lewis Hamilton vzbudil pozornost fanoušků tajemným příspěvkem na sociálních sítích, v němž avizuje oznámení na začátek srpna. Zatím není jasné, čeho se novinka týká, spekulace však okamžitě nabraly na obrátkách.
Šéf stáje Williams James Vowles vyjádřil Carlosi Sainzovi omluvu za nepovedený pitstop během Velké ceny Belgie. Incident, který ovlivnil průběh závodu, přiměl vedení týmu k veřejnému přiznání chyby.
Během dešťového přerušení na Velké ceně Belgie si Nico Rosberg připomněl divokou historku z dětství s Lewisem Hamiltonem. Ukázalo se, že jejich rivalita začala ještě dávno předtím, než se střetli jako soupeři na trati.
Média po celém světě reagovala na odloženou Velkou cenu Belgie ve Spa-Francorchamps. Závod, který se nakonec rozjel, však nesplnil očekávání divoké mokré podívané.
Zatímco nejmladší jezdec startovního pole procházel během belgického víkendu těžkým obdobím jak na trati, tak mimo ni, jeho předchůdce v týmu Mercedes promluvil s dávkou zkušeností a nabídl cenné rady.
Lewis Hamilton po závodě v Belgii zůstává optimistou i přes sedmé místo, kterého dosáhl díky skvělému návratu v poli. Oceňuje svůj výkon a věří, že tým Mercedes postupně najde cestu zpět k předním příčkám.
George Russell potvrdil, že ho tento týden čeká klíčové jednání s Mercedesem kvůli nedávnému ústupu týmu z formy. Cílem bude najít řešení a vrátit se zpět do boje o přední příčky.
Max Verstappen zůstává i nadále vázán smlouvou s Red Bullem, protože letní přestávku tráví mezi nejlepší trojicí šampionátu. Tím nesplnil podmínku pro aktivaci výkonnostní klauzule.
Lewis Hamilton kritizoval odklad startu Velké ceny Belgie, který považoval za zbytečný. Podle něj se tím situace na trati nijak nezlepšila a chyběla konzistence v rozhodování.
Lando Norris sportovně uznal, že Oscar Piastri si vítězství ve Spa plně zasloužil. Přiznal, že ani bezchybný výkon by nestačil, protože Australan zvládl klíčové momenty lépe a celý závod měl pod kontrolou.