Italská stáj Toro Rosso právě potvrdila svého druhého závodního jezdce pro sezónu 2015: po boku Maxe Verstappena bude závodit Carlos Sainz, jr.
Dvacetiletý Španěl bude nastupovat po boku o tři roky mladšího týmového kolegy, kterého stáj oznámila již dříve. Sainz si cestu na vrchol motorsportu proklestil díky titulu v motokárové sérii Asia-Pacific KF3 v roce 2008, o rok později debutoval v jednosedadlových formulích ve Formuli BMW, pak postoupil do Formule Renault 2.0, britské Formule 3 a v sezóně 2013 do GP3. Letos se stal nejmladším vítězem šampionátu Světové série Renault 3.5 a v úterý testoval s Red Bullem v Abú Zabí.
Mladý pilot ke svému jmenování říká: "Jsem opravdu šťastný, že jsem skončil u Toro Rosso. I když jsem byl součástí Programu Red Bullu pro mladé piloty, tohle byl můj cíl. Chtěl bych poděkovat Red Bullu za to, že ve mne vložili svou důvěru.
Prožil jsem ve světové sérii Renault letos velmi dobrou sezónu a těším se na další krok vpřed do Formule 1. Minulý rok jsem jeden den testoval s Toro Rosso a atmosféra v týmu se mi líbila. V příštích několika měsících budu tvrdě pracovat na své přípravě, abych byl připraven naskočit do kokpitu v Jerezu při prvním testu. Bude to hezké zažít svůj oficiální debut jakožto pilot F1 v mé rodné zemi."
Šéf týmu Franz Tost pokračuje: "S Carlosem Sainzem a Maxem Verstappenem v naší sestavě příští rok bude Toro Rosso pokračovat v tradici poskytování prvních kroků ve Formuli 1 mladíkům z juniorského programu Red Bull.
Zachytil jsem Carlosův pokrok v juniorských kategoriích Vždy se zlepšoval, jak stoupal žebříčkem, což kulminovalo zaslouženým vítězstvím v letošní Světové sérii. Také si ale vzpomínám na den, kdy s námi testoval v Silverstone v roce 2013 s vozem STR8. Opravdu mě a inženýry tehdy překvapil svým vyspělým přístupem a rychlostí."
Carlos Sainz mladší v úterý testoval v Abú Zabí s Red Bullem - uspěl (foto: Red Bull Racing)
A odborný poradce pro motorsport Helmut Marko dodává: "Carlos je už celkem dlouho u juniorského týmu Red Bullu. Zažil určité lepší i horší chvíle, ale svým letošním titulem ve Světové sérii a rekordními 7 vítězstvími nás přesvědčil. Trochu překvapením byl možná Verstappen, ale když se objeví takový talent, musíte ho mít.
Carlos absolvoval docela dobrý test v Abú Zabí a prokázal, že je na F1 připravený. Těším se, až tyto mladé kluky uvidím v jejich první sezóně. Věříme tomu, že si povedou velmi dobře. Vše vypadá velmi slibně."
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.