Syn Enza Ferrariho, Piero Lardi, věří, že Sebastian Vettel pozvedne Ferrari znovu na vrchol. Pokud se mu to nepodaří, bude podle něj na vině tým.
Piero byl v úterý v Abú Zabí osobně přítomen, když Vettel zavítal mezi mechaniky stáje z Maranella. Jako syn zakladatele Enza Ferrariho stále vlastní 10 % akcií Scuderie. A věří, že příští rok po odchodu Fernanda Alonsa jim nová posila z Red Bullu pomůže k obratu.
"Doufám, že přinese čerstvý vzduch do Ferrari. Jsem opravdu optimistou a doufám, že pro něj dokážeme postavit konkurenceschopné auto. Pokud nevyhraje, nebude to jeho chyba. Otazník visí pouze nad naším materiálem," uvádí Piero.
"Jsem opravdu rád za to, že Sebastian přichází k Ferrari. Už jsem se s ním setkal, když získal svůj první titul. A už tehdy jsem nabyl dojmu, že je velmi skromný, chytrý kluk s velkou vášní pro Ferrari. Od té doby mi bylo jasné, že za nás bude jednoho dne jezdit," pokračuje pro AutoBild.
Vettel si přestupem splní svůj dětský sen. Když vyrůstal, měl na stěně plakáty Michaela Schumachera s rudým vozem. "Michael byl šampionem, přivedl Ferrari na špici," uznává Piero, jenž v Sebastianovi vidí hodnotného nástupce.
Sebastian Vettel letos s Ferrari již jezdil - na Red Bull Ringu si vyzkoušel staršímonopost Gerharda Bergera (foto: Red Bull)
"Myslím na něj každý den a je škoda, že nemůže zažít přestup Sebastiana k nám. Michael začal úspěšnou historii Němců u Ferrari, Sebastian v ní bude pokračovat," dodává syn zakladatele slavné stáje, která letos prožila jednu ze svých nejhorších sezón.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.