Fernando Alonso promlouvá o svém odchodu z Maranella po pětiletém neúspěšném období bez titulu. Rád by příští rok dosáhl zlepšení jako jeho bývalý týmový kolega Felipe Massa, který loni přešel k Williamsu.
Španěl skončil v šampionátu nakonec až šestý, jeho finský týmový kolega Kimi Räikkönen dokonce až dvanáctý. Ferrari v Abú Zabí posledními bodovanými místy završilo jednu ze svých nejhorších sezón v historii.
"Mám smíšené pocity. Tým mi samozřejmě bude chybět, budou mi chybět kluci. Uvnitř jsou skvělí lidé. Vždy jste favority, v očích lidí jste stále adepti na mistrovský titul, a to, že se nám to nepovedlo, je špatné," uznává Alonso.
"Potřebuji odejít s určitou hrdostí, se zdviženou hlavou, protože jsem bojoval až do konce, o každičký bod v každém závodě. Byla to příjemná zkušenost. Každý pilot by měl alespoň na rok zažít jízdu za Ferrari.
Ale já chci končit lépe než desátý. Myslím, že to bylo těžké také pro Felipeho minulý rok po dlouhodobém vztahu se rozloučit - a teď byl druhý na pódiu. My jsme desátí, což tedy není to, co hledám," prohlásil Alonso po posledním závodě, ve kterém dojel na 9. pozici a jeho týmový kolega skončil desátý hned za ním.
"Přejete si končit minimálně na pódiu a užívat si to o trochu lépe. Víceméně jsem věděl, že to bude těžké, protože jsme po celý víkend nebyli konkurenceschopní. Měli jsme tam nějaké souboje, bylo to maximum. A zřejmě to shrnulo sezónu - bojovali jsme o nedůležité pozice a snažili se získat nějaké body," hodnotí dále Španěl.
Fernando Alonso má dost boje o nedůležité pozice, proto po pěti letechz Ferrari odchází (foto: Scuderia Ferrari)
Nakonec se zmiňuje o novém mistrovi světa - Lewisovi Hamiltonovi: "Řekl jsem, že zaslouženým mistrem světa může být kdokoliv z těch dvou. Lewis letos vyhrál 11 závodů, byl po celou sezónu perfektní. Zasloužil si titul a já doufám, že si ho užije. Příští rok bude opět favoritem."
Alonso má nyní nakročeno k McLarenu, což by mělo být potvrzeno příští týden. Společně s ním má z Maranella odejít také několik jeho inženýrů včetně Andrea Stelly.
Mika Häkkinen varoval před týmovými rozkazy, které se po GP Nizozemska dostaly do popředí. Podle dvojnásobného mistra světa mohou být podobná rozhodnutí pro týmy citlivá, zejména kvůli reakcím fanoušků. Jako příklad uvedl Mercedes a Ferrari.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.