ABÚ ZABÍ - 2. DEN TESTOVÁNÍ; Druhý den testů v Abú Zabí byl nejrychlješí Pascal Wehrlein s Mercedesem, za ním se seřadili Rafealle Marciello s Ferrari a Max Verstappen, jenž bude příští rok závodit za Toro Rosso. McLaren dnes dopadl ještě hůře než včera, po dlouhé pauze neujel ani 2 kola.
Piloti si svá nejrychlejší kola střádali až na samotný závěr, kdy jim týmy nazuly super-měkké pneumatiky a natankovaly menší množství benzínu. Wehrlein navázal na dominantní výkony Mercedesu časem 1:42,624, druhý skončil mladý Ital Marciello s Ferrari (1:43,208), třetí Verstappen (1:43,763).
McLaren ráno řešil "zcela neznámý" problém elektrického charakteru, po obědě nakonec zvládl instalační kolo, při druhém pokusu ovšem opět na dráze zastavil. Stoffel Vandoorne si toho s Hondou za zády v Abú Zabí moc neužil, za dva dny to nebylo ani pět kol.
Konečné výsledky druhého dne
Průběh dne:
15:00 Konec posledních jízd roku 2014.
14:44 Na závěr pozorujeme bleskurychlá kola: Wehrlein zrychluje o 1,6 s na 1:42,624 min.
14:40 Sauber jde na kratší jízdy s menším množstvím paliva a se super-měkkými pneumatikami.
14:37 Zelená svítí, posledních 23 min jízd v sezóně 2014.
14:30 Pokud si chcete připomenou trable týmů z prvního letošního testu v Jerezu, přidali jsme na hlavní stráknu vpravo odkaz. Vettel první den zvládl jen tři kola, Ericsson pouze jedno.
14:22 Páté červené vlajky dnes, zavinil je Caterham. Stevens zastavil ve svém 76. kole.
14:08 Stevens se dostává k jízdám s menším množstvím paliva, svůj Caterham posílá na druhou příčku - 1:45,174 a 1:44,888 min.
14:00 Po čtvrthodinové pauze garáže opouštějí Ericsson, Marciello, Stevens a Lynn.
13:45 Vandoorne ve svém druhém kole zastavil na dráze, další červená fáze. Wokingu, máme problém.
Vandoorne za dva dny neujel v Abú Zabí ani 5 kol, McLaren s Hondoustále řeší prvotní problémy (foto: McLaren)
13:30 McLaren s Hondou absolvují instalační okruh, konečně.
13:22 McLaren se konečně chystá vyrazit, dnes vůbec poprvé.
13:20 Australan Goddard s Force Indií po 64 kolech dosáhl na 1:46,726. Na šesté místo jde Lynn - 1:46,702 min.
13:04 Týmy mohou opět na trať.
12:45 Dnes potřetí stojíme. Frustuje to zejména Stevense, který byl na dlouhém výletu, po 6 měřených kolech musí do boxů. Ve druhém sektoru zůstal stát Ricciardův Red Bull s menším požárem.
12:40 Hodně týmů se momentálně věnuje srovnáváním letošních pneumatik s příštími. Ty jsou pro mechanickou i aerodynamickou (jejich deformace ovlivňují proudění vzduchu) výkonnost. Pokud shrneme jejich dojmy: nepozorují velké změny, pouze drobná vylepšení.
12:20 Ricciardo se dostává na druhou příčku - 1:45,151. Red Bull už má na kontě 75 kol.
12:10 Wehrlein zvedá laťku na 1:44,421 min.
11:55 Jak to bude příští rok s omezením radiokomunikace, které v průběhu letošní sezóny vzbudilo rozporuplné názory? Plánované zpřísnění zrušeno: piloti si budou moci se svými inženýry vykládat v rámci stejných mantinelů, jaké byly stanoveny pro druhou část tohoto ročníku.
11:45 Stevens se vrací do boxů po jízdě na pneumatikách pro rok 2015. Jeho hodnocení? "Mnohem lepší, mají více přilnavosti. Dává mi to více sebedůvěry."
11:36 Caterham chce kvůli úspoře nákladů začít příští sezónu s letošním autem. Musel by akorát upravit nos, protože se mění pravidla pro přední část vozu, což nepředstavuje velký problém. Další změnou před příštím ročníkem je zvýšení minimální hmotnosti vozu o 10 kg, což se dá snadno splnit přidáním závaží.
Odpoledne s Lotusem testuje šampion GP3 - Alex Lynn (foto: Lotus F1 Team)
11:35 Komise F1 dnes zrušila dvojnásobné body pro poslední velkou cenu sezóny 2015. Zavrhuje také nápad s pevnými starty po výjezdech safety caru.
11:28 Zelené světlo pouští jezdce znovu na dráhu.
11:25 Vettel si postěžoval, že v Abú Zabí měl testovat s Ferrari, ještě před 2 týdny se zdálo, že to klapne. "Pak si to Adrian Newey najednou rozmyslel." Němec si tak mohl pouze popovídat s inženýry v boxech, i když ani to se Helmutovi Markovi moc nelíbilo - upozornil, že smlouva s Red Bullem mu vyprší až 28. prosince 2014. Ale řešit to už nehodlá.
11:20 Druhé přerušení, moc akce jsme si po obědě neužili. Tentokrát to má na svědomí Verstappen, zastavil kvůli problému s pohonnou jednotkou.
"Info Wing" křidélko s číselnými informacemi, nápad Anthonyho Hamiltona(foto: Sahara Force India)
11:10 Force India zkouší boční číselné infopanely vedle kamerky nad hlavou pilota.
11:05 Po obědové přestávce testování pokračuje posledním čtyřhodinovým blokem. Lotus od Ocona přebírá Alex Lynn.
10:00 Dopolední část končí, v Abú Zabí je čas na oběd. Testování bude za hodinu pokračovat.
Goddard před mapováním turbulencí za předním kolem za účelem zlepšení korelacesimulačních nástrojů Force Indie (foto: Sahara Force India)
9:39 Zlepšuje se i lídr Wehrlein: 1:44,557 min.
9:28 Marciello s Ferrari zrychlil na 1:45,376, zůstává třetí, čtvrt sekundy za Wehrleinem.
9:25 Boullier podrobněji o problémech McLarenu: zde.
9:05 Týmy vysílají vozy na letošních pneumatikách, pak přezují na ty vyvinuté pro příští rok a hned odjedou několik dalších kol. Specifikace vozu je mezi těmito stinty zmražena, získávají tak řádné výsledky. Bez známých parametrů by testování nových pneumatik nemělo smysl.
8:51 Wehrlein s mistrovským Mercedesem se posouvá do čela - 1:45,116.
8:50 Teploty dráhy stoupají, Stevens se po analýze dat chystá opět vyrazit. Ricciarda překonávají mladíci Marciello i Wehrlein.
V garáži Caterhamu, jehož budoucnost je stále nejistá - brzy by se o ní ale mělo rozhodnout(foto: Caterham F1 Team)
8:45 Boullier potvrzuje, že McLaren řeší s Hondou elektrický problém, je však "zcela neznámého" rázu.
8:25 Zelené vlajky, Stevens ale vystupuje z Caterhamu, který mu bude upravovat auto.
8:15 První červené vlajky druhého dne testů.
Finally an italian is back in a Red car, and bringing Jules onboard with him! @R_Marciello #ForzaJules #ForzaFerrari pic.twitter.com/ejrjUuBBa2
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) November 26, 2014
7:45 Marciello s Ferrari se posouvá na třetí místo, zaznamenáváme první čas Goddarda, jenž se seznamuje s vozem Force Indie.
7:35 Závodní ředitel McLarenu Eric Boullier včera uvedl, že se toho přes zimu na pohonné jednotce Hondy už moc nezmění, pokud jde o rozvržení komponent a architekturu - ta byla před už před nějakou dobou finalizována. Budou ladit hlavně software.
7:30 McLaren jsme stále neviděli, Nasr s Williamsem ujel zatím jediné kolo, také nic moc.
Mercedes po Rosbergovi dnes převzal Wehrlein, Hamilton sidoma užívá titulu (foto: Mercedes AMG F1 Team)
7:20 Will Stevens je s Caterhamem po 15 kolech čtvrtý (1:49,244): "Auto se chová velmi dobře, lépe než včera dopoledne. Měl jsem také více přilnavosti než včera. Pneumatiky se během jízdy neustále zlepšovaly," hodnotí pilot.
7:15 Pirelli dnes očekává více kol na pneumatikách pro rok 2015. Teplota vzduchu: 26 °C, dráha 31 °C. Časy nemá smysl porovnávat s víkendovou kvalifikací a velkou cenou, podmínky jsou velmi odlišné a týmy používají jiné pneumatiky a díly.
7:10 McLaren má další elektrické problémy s pohonnou jednotkou Hondy a jen tak brzy nevyjede. Snaží se vyřešit dětské problémy, s nimiž se potýkali i ostatní motoráři během první testu letošní rok v Jerezu.
6:50 Jako první dnes zajel měřené kolo Wehrlein s Mercedesem po pěti minutách (1:52,872). Stevens se brzy dostal na 1:49,244, překonali ho Ericsson se Sauberem (1:48,981) a Verstappen (1:45,739).
S Force Indií dnes debutuje Spike Goddard (foto: Sahara Force India)
Fanoušci Formule 1 mají jedinečnou příležitost – originální závodní vůz BMW Sauber, s nímž Robert Kubica závodil v sezóně 2009, je nyní v aukci. Cena za tento kousek historie? 390 tisíc eur, a k ještě DPH.
Lando Norris věří, že v roce 2025 bude schopný „bojovat se všemi“ o titul. Britský jezdec se poučil z chyb, které udělal v minulém roce, a je připravený vstoupit do nové sezóny s cílem usilovat o mistrovský titul.
Laura Muellerová se stala historickou postavou ve formuli 1, když byla v úterý jmenována inženýrkou týmu Haas. Jako první žena v této roli se bude podílet na spolupráci s francouzským jezdcem Estebanem Oconem.
Zimní pauza se blíží ke konci a je čas, aby se piloti a týmy vrátili zpět do práce a začali s intenzivními přípravami a testováním. Ačkoli si někdo může myslet, že si všichni odpočinuli doma u krbu, realita je kolikrát jiná. Adrenalin je součástí života každého pilota F1, a tak někteří z nich využili volno k lyžování, jízdě v pouštních buginách nebo dokonce k pokusům o pilotování letadel.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.