V úterý týmy F1 v Abú Zabí pokračovaly v jízdách: testovaly nové díly a pneumatiky pro příští rok. Po dráze se proháněli noví mladí piloti, McLaren toho s pohonnou jednotkou Hondy ale moc nepředvedl.
Mechanici McLarenu mají kombinézy bílé barvy, tým po filmování v Silverstone opět nasadil svůj přechodný vůz MP4-29 s Hondou za zády. "Použijeme auto, abychom vyzkoušeli všechny systémy a pokračovali. Když poprvé procházíte prvními kontrolami nového motoru, tak vám ručím za to, že jde o velmi nudnou práci." S vozem bude po oba dva dny jezdit Stoffel Vandoorne, dnes ale neujel ani tři kola.
Nejrychlejšího času dosáhl Bottas s Williamsem, který v nedělním závodě skončil třetí. Zajel o 0,458 s rychlejší kolo než druhý Räikkönen, o časy však nešlo. Týmy si odpoledne vyzkoušeli měkkou i středně-tvrdou směs pneumatik pro příští ročník F1. Nejvíce kol ujel Rosberg s Mercedesem: 114 okruhů představuje 633,2 km.
Vybrané fotografie z 1. dne testů najdete pod článkem, kompletní fotogalerii zde.
Konečné výsledky 1. dnePro aktualizaci stiskněte Ctrl + F5
Průběh dne:
15:00 Zlepšují se Sainz a Ericsson, první den testů v Abú Zabí končí.
14:56 Provoz je obnoven na poslední čtyři minuty.
14:48 A opět červené vlajky, na dráze bylo hodně aut. Verstappenovi zhasl motor.
14:45 Bottas si poslední čtvrthodinu začal užívat zlepšením svého nejrychlejšího času - 1:43,396.
14:40 Odpoledne týmy jezdí na pneumatikách Pirelli pro rok 2015, delší jízdy absolvovaly s měkkými i středně-tvrdými směsmi. "První dojmy jsou pozitivní, nyní se podíváme na data," hlásí výrobce pneumatik.
14:37 Rosberg odpovídá Palmerovi a bere si třetí místo zpět - 1:44,512.
14:30 Posledních 30 min, po McLarenu ani vidu, ani slechu. Činí se Force India, Palmer už je třetí (1:44,516).
14:20 Své časy zlepšuje Pic (1:46,167) a Palmer (1:45,091), postupují na 6., resp. 4. příčku.
13:45 Honda přivezla do Abú Zabí k testům 3 pohonné jednotky. Vůz MP4-29H jezdí s upravenou převodovkou, zabudování motoru ale jinak díky pravidlům není takovým problémem - ta totiž definují 6 bodů jeho uchycení. Vůz je momentálně v boxech a mechanici řeší jeho další závadu.
Will Stevens je nejaktivnější, na kontě má už 90 kol, tj. 500 km (foto: Caterham F1 Team)
13:25 Odbornému poradci Red Bullu Helmutovi Markovi se nelíbí dnešní přítomnost Vettela v garáži Ferrari. Nehodlá z toho už ale dělat problém: "Právně to v pořádku není, ale já se o to nestarám."
13:05 Ericsson už má na kontě 70 kol. Testování ale přerušují další červené vlajky. Stojí McLaren při své druhém pokusu.
12:55 V levé bočnici McLarenu jsou kvůli chlazení nové pohonné jednotky tři velké vertikální otvory. Tým se věnuje prvotním testům, za výkonností se nehoní.
Vývojové pneumatiky Pirelli pro rok 2015, od letošních se lišit moc nebudou (foto: Pirelli)
12:40 Bottas zajel nejrychlejší kolo na letošní specifikaci pneumatik Pirelli, italský výrobce zde má ale i pneumatiky pro sezónu 2015. Ty se příští rok moc nezmění, dojde jen k drobné úpravě opotřebení a teplotní výkonnosti v důsledku vyšší výkonnosti vozů příští rok a většího množství energie procházejícího pneumatikou. Odpoledne se dostanou ke slovu, každý tým si může vyzkoušet až 10 sad (pokud mu zbývají z alokace 135 sad pro testování během roku).
12:25 Šampion GP3 Alex Lynn na cestě do garáže Lotusu, zítra odpoledne by měl testovat.
12:12 Vandoorne s McLarenem MP4-29H/1X1 poháněným Hondou poprvé na dráze. Po instalačním kole se velmi pomalu vrací do boxů.
Vandoorne se zpoždění připraven opustit boxy McLarenu (foto: Eric Boullier)
12:08 Vandoorne usedá do vozu, McLaren připraven k prvnímu výjezdu.
11:45 A opět červené vlajky, stojí Palmer. Už ráno měl smůlu, když zůstal stát kvůli pohonné jednotce Mercedesu.
Sotva Pic opustil garáž, musel se kvůli červeným vlajkám vrátit (foto: Lotus F1 Team)
11:40 McLaren v garáži úspěšně nastartoval, mohl by za chvíli vyjet.
11:30 Provoz byl kvůli červeným vlajkám na 15 min přerušen. Stevens pokračuje v dlouhých jízdách.
11:10 Stevens už krouží, Pic zatím vykládá s novináři - Lotus mu přenastavuje vůz.
11:05 Williams i Lotus dnes testují na svých vozech větší displeje McLarenu PCU-8D (viz obrázek níže).
11:00 Boxová ulička se znovu otevírá, v Abú Zabí se testuje do 15 hod našeho času.
10:00 Obědová přestávka. Eric Boullier vysvětluje, proč McLaren zatím nevyjel: zde.
Výhled z "kanceláře" nejrychlejšího muže dopolední části (foto: Valtteri Bottas)
9:50 Bottas má na kontě 38 kol a o 1,2 s rychlejší čas, Williams jde obědvat.
9:35 Sportovní ředitel Hondy Jasuhisa Araj: "Našim snem je příští rok bojovat o vítězství s Mercedesem."
9:15 McLaren stále stojí kvůli elektrickým problémům s pohonnou jednotkou Hondy. Vše kontroluje a věří, že se dnes na trať dostane.
#AbuDhabiTest: Front suspension issue for Max. Work in progress in the garage, to go back on track this afternoon. pic.twitter.com/LAYedEyIGA
— Toro Rosso (@ToroRossoSpy) November 25, 2014
9:05 Za ranní havárii Verstappena mohl podle Toro Rosso problém s předním zavěšením.
8:40 Teploty na okruhu stoupají - vzduch 29 °C, trať 42 °C.
8:30 Sebastian Vettel už je mezi mechaniky a inženýry Ferrari v čilých rozhovorech. Red Bull mu však v Abú Zabí s novým týmem nedovolil testovat.
7:50 Další červené vlajky. Tentokrát stojí Palmer v zatáčce 13 poté, co s Bottasem (1:47,592) zlepšil svůj čas - 1:48,356.
Výměna podlahy u Lotusu (foto: Lotus F1 Team)
7:45 Lotus mění odstrojuje vůz E22, mění Picovi podlahu. Bude se věnovat srovnání s jinou verzí.
7:20 Časy na svém kontě mají zatím jen tři jezdci: Palmer (1:49,758), Stevens (1:51,067) a Rosberg (2:20,396).
Minor Incident for @MaxVerstappen3 in the @ToroRossoSpy brings out the first Red Flag. Sam Bloxham on the case. #F1 pic.twitter.com/lLt78KnviF
— LAT Photographic (@latphotographic) November 25, 2014
6:30 Testy začaly v 6 hodin našeho času. Verstappen už stihl nabourat Toro Rosso v zatáčce č. 19 a McLaren má zpoždění, objeví se až kolem 14:30 hod našeho času.
Charles Pic vyráží s Lotusem E22 (foto: Lotus F1 Team)
Marcus Ericsson už v kokpitu Sauberu poté, co zpřetrhal veškeré vazbys Caterhamem (foto: Sauber Motorsport AG)
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.