V sobotu jsme vás informovali o tom, že se pod Marcem Mattiaccim u Ferrari povážlivě houpe křeslo. Na pozici šéfa týmu jej oficiálně nahrazuje Maurizo Arrivabene.
Mattiacci, jenž během sezóny nahradil Stefana Domenicaliho, se na pozici šéfa týmu dlouho neohřál. Po Velké ceně Abú Zabí jej střída Arrivabene ze společnosti Philip Morris International, dlouholetého sponzora Scuderie, kde působil jako viceprezident globálních komunikací.
Stává se tak již třetím šéfem závodního týmu Ferrari v sezóně 2014. Mattiacciho, jenž měl na starosti prodeje Ferrari v USA, původně stáhl zpět do Maranella Luca di Montezemolo - ten byl minulý měsíc ale také odejit. V týmu prosadil několik velkých změn a s hlavní jezdeckou hvězdou týmu - s Fernandem Alonsem, měl několik hádek.
"Ferrari je potěšeno tím, že může oznámit jmenování Maruizia Arrivabeneho jako generálního ředitele sportovního oddělení a jako šéfa týmu Scuderia Ferrari, kde nahrazuje Marca Mattiacciho," potvrzuje v prohlášení tým.
Po Lucovi di Montezemolovi odvolává vedení Ferrari také Marca Mattiacciho (foto: Scuderia Ferrari)
"Rozhodli jsme se jmenovat Maurizia Arrivabeneho v tento historický okamžik pro Scuderii a Formuli 1 proto, že potřebujeme osobu s širokým poznáním nejen Ferrari, ale mechanismů vládnutí a požadavků sportu," vysvětluje předseda Ferrari Sergio Marchionne.
"Maurizio má unikátní bohatství poznání: byl Scuderii léta extrémně blízko a jako člen Komise F1 si také nadšeně uvědomuje výzvy, jímž čelíme. Je neustálým zdrojem inovativních myšlenek zaměřených na revitalizaci F1.
Jeho manažerské zkušenosti na vysoké úrovni a na přísně regulovaném trhu jsou také velmi důležité. Pomůžou mu řídit a motivovat tým. Jsem potěšen tím, že jsme mohli zajistit jeho vedení pro naše závodní aktivity.
Také bychom rádi poděkovali Marcovi Mattiaccimu za jeho službu pro Ferrari v posledních 15 letech a přejeme mu vše nejlepší do budoucna," dodává Marchionne.
Maurizio Arrivabene (vlevo) letos v lednu s Lucou di Montezemolem (foto: Scuderia Ferrari)
Velká cena Británie skončila za safety carem po softwarové chybě, která mylně ukázala „Safety Car ending“. FIA potvrdila správný postup dle pravidel B5.13.5. Wolff i Russell rozhodnutí podpořili, i když závěr bez restartu znamenal zklamání fanoušků.
Red Bull letos překvapil, když jeho nová pohonná jednotka byla FIA v systému ADUO vyhodnocena jako nejlepší z celého pole. Christian Horner ocenil práci týmu i partnerů, ale zároveň platí zákaz dalšího vývoje motoru během sezóny, což dává soupeřům šanci postupně dotahovat.
Šéf Mercedesu Toto Wolff potvrdil, že monopost Kimiho Antonelliho bude po Velké ceně Británie kompletně rozebrán. Tým chce zjistit příčinu technické závady, která připravila mladého Itala o šanci bojovat o vítězství. První zjištění ukazují na problém v oblasti předního levého brzdového kanálu.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.