Claire Williamsová se rozmluvila o tom, proč tým Williams před letošní sezonou přešel na motory Mercedes a ne Ferrari.
S motory Mercedes přitom stáj z britského Grove zažívá velký návrat formy a je jedním z největších pozitivních překvapení letošní sezony. Samozjřemě, že celý výkonnostní vzestup nejde na vrub motorům, ale hrají na něm velký podíl. Za celý loňský rok získala tradiční britská stáj jen pět bodů a obsadila až deváté místo. Letos se jim podařilo už ale získat několik podií a jsou průběžně na pěkné třetí příčce.
S odstupem času je jasné, že přechod před touto sezonou od motorů Renault na pohonné jednotky Mercedesu byl trefou do černého. Claire Williamsová teď ohalila, že to byl ale pouze jeden ze dvou možných scénářů. "S ostatními výrobci motorů jsme nediskutovali. Pro nás byl volbou pouze Renault nebo Mercedes."
Možné partnerství s Ferrari, které také nabízí své agregáty soukromým týmům, nebylo u Williamsu vůbec na pořadu dne. "Dokázali byste si opravu představit motor Ferrari na zádi monopostů Williams?" ptá se s úsměvem dcera Franka Williamse. "Z historického pohledu se toto pro mnoho lidí jevilo jako nevhodné."
Williams letos s agregáty Mercedesu válí(foto: Williams F1 Team)
Nikdo další už v poli před touto sezonou motory nenabízel. Avšak Claire říká, že návrat Hondy by býval byl pro Williams i z historického pohledu zajímavý. "Už dříve ale bylo jasné, že se baví jen s McLarenem a tento vztah bezpodmínečně chtějí." Honda do Formule 1 navíc vstoupí až od sezony 2015 a mají před sebou "velké množství práce". Tak dlouho Williams na svůj návrat na čelní pozice čekat nechtěl.
Zdánlivě logická volba motorů Mercedes se tedy pro Williams ukazuje jako zlatá. "Mercedes tento motor vyvíjel už delší dobu. A tak jsme byli názoru, že bude Mercedes lepší volbou v našem návratu k úspěchům," zakončila Willamsová. Výsledky letošní sezony to jen potvrzují. Tak silný Williams jsme neviděli již spoustu let.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.