Před závodem v Abú Zabí oznámil tým Lotus, že si ponechává Romaina Grosjeana i v příští sezoně. Na mítinku s novináři na okruhu Yas Marina měl proto francouzský jezdec dobrou náladu.
Když už víte co bude, cítíte se být víc spokojen? Romain Grosjean (RG): „Samozřejmě! Obě strany jsou spokojené, jak probíhá naše spolupráce a já jsem už před časem říkal, že Lotus půjde v příštím roce nahoru. Dostaneme motory Mercedes, ale i vůz musí být rychlejší. V této sezoně se tým mnohému naučil, včetně mně. Také jsem udělal několik chyb. Vůz nebyl tak dobrý, jak bychom chtěli. Ke konci sezony lépe rozumíme tomu, co jsme dělali dobře a co špatně. Tým odvedl hodně práce na své základně, v aerodynamickém tunelu a v současnosti naplno pracuje na přípravě vozu pro další sezonu.“
Co jste se letos naučil?RG: „Když máme mluvit o lekcích, které jsme letos dostali a co jsme si z nich odnesli, tak tento rok byl pro nás pozitivní. V těžkých časech se hodně učíte. To je můj případ v sezoně 2012 a letos. Takže logicky by měl být příští rok úspěšný, ne?“
Byly chvíle, kdy jste chtěl odejít z tohoto týmu? RG: „V určitých chvílích po neúspěšné kvalifikaci nebo závodě Vás napadnou i temné myšlenky, ale jen asi na deset minut, ne víc. Miluju svou práci a dělám vše, co je v mých silách, abych dosáhl co nejlepších výsledků, proto bojuju.“
Jaké máte plány? Jak dlouho chcete zůstat v Lotusu? RG: „Mohu jen říct, že mám dlouholetou smlouvu. Toužím zvítězit v šampionátu, chci vítězit v závodech a my víme, že v dalším roce bude náš vůz mnohem lepší. Nedokážu teď odhadnout, na jaké pozice se dostaneme, to bude jasnější po prvním závodě v Melbourne. Doufám, že to budou pódiové pozice…“
Co můžete říct k nadcházejícímu víkendu?RG: „Budeme muset měnit motor, takže budu mít trest. Situace není ideální, ale nový motor taky není špatná věc. Na okruhu jsou dlouhé rovinky, můžeme se dostat víc dopředu. Budeme čekat, jak se budou na okruhu chovat pneumatiky s měkkou a superměkkou směsí, jak rychle se budou opotřebovávat.“
Na síti Twitter se oznámení o Vašem setrvání v Lotusu objevilo dřív, než to bylo oficiálně oznámeno týmem. Chtěl jste jenom co nejdřív potěšit vaše fanoušky?RG: „Ne, to bylo složitější. Měl jsem nastaven automatický odkaz tak, aby se na síti objevil ve stejnou dobu, kdy mělo být zveřejněno oficiální prohlášení týmu, protože jsem věděl, že v té době budu na reklamní akci. Když už jsem tam byl, řekli mi, že tým mění plány a oznámení je odloženo. Půjčil jsem si počítač, ale asi se mi nepodařilo odkaz zrušit.“
Víte už něco o voze pro rok 2015?RG: „Ano, dost na to, abych mohl říct, že nebude mít dvojitý nos. Jak jsem už říkal, letos jsme se hodně naučili a na základně v podstatě už od května probíhají práce na novém voze. Zatím vypadá dobře. Doufám, že bude rychlý i díky tomu, že bude mít motor od Mercedesu.“
Fanoušci Formule 1 mají jedinečnou příležitost – originální závodní vůz BMW Sauber, s nímž Robert Kubica závodil v sezóně 2009, je nyní v aukci. Cena za tento kousek historie? 390 tisíc eur, a k ještě DPH.
Lando Norris věří, že v roce 2025 bude schopný „bojovat se všemi“ o titul. Britský jezdec se poučil z chyb, které udělal v minulém roce, a je připravený vstoupit do nové sezóny s cílem usilovat o mistrovský titul.
Laura Muellerová se stala historickou postavou ve formuli 1, když byla v úterý jmenována inženýrkou týmu Haas. Jako první žena v této roli se bude podílet na spolupráci s francouzským jezdcem Estebanem Oconem.
Zimní pauza se blíží ke konci a je čas, aby se piloti a týmy vrátili zpět do práce a začali s intenzivními přípravami a testováním. Ačkoli si někdo může myslet, že si všichni odpočinuli doma u krbu, realita je kolikrát jiná. Adrenalin je součástí života každého pilota F1, a tak někteří z nich využili volno k lyžování, jízdě v pouštních buginách nebo dokonce k pokusům o pilotování letadel.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.