Příští úterý usedne Jolyon Palmer v rámci testovacích jízd za volant vozu Force India VJM07 Mercedes.
Šampión GP2 Jolyon Palmer se chystá udělat další krok ke splnění svého snu. 23letý mladík ze Souhwateru absolvuje příští úterý v Abú Zabí testovací jízdy za volantem vozu Force India. Palmer bude kroužit na okruhu Yas Marina celý den, k dispozici bude mít vůz Force India VJM07 Mercedes. Test ještě nezaručuje, že v následující sezoně bude jezdcem F1, přesto bude důležitým krokem v jeho slibné kariéře.
Palmer se stal po Hamiltonovi (2006) druhým Britem, který zvítězil v GP2. V letošní sezoně má na svém kontě čtyři vítězství v závodech, jedenáct pódiových umístění a před posledními dvěma závody v Abú Zabí nasbíral rekordních 256 bodů.
„Sahara Force India mi prokázala důvěru tím, že mi nabízí tuto možnost a já se budu snažit dokázat, že si ji zasloužím. Pracoval jsem hodně tvrdě, abych podobnou příležitost dostal, a chci pomoci týmu, aby z testování získal co nejvíc užitečných údajů.
Force India je tým, který vždy podporoval talentované jezdce a doufám, že tato příležitost mě potáhne v mé kariéře výš. Dostat se v současnosti do F1 je těžší, než kdy jindy, bude to vzácná příležitost dokázat, že si zasloužím být v ní. Už se nemůžu dočkat a míním pevně uchopit nabízenou příležitost oběma rukama,“ řekl Palmer.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.