Příští úterý usedne Jolyon Palmer v rámci testovacích jízd za volant vozu Force India VJM07 Mercedes.
Šampión GP2 Jolyon Palmer se chystá udělat další krok ke splnění svého snu. 23letý mladík ze Souhwateru absolvuje příští úterý v Abú Zabí testovací jízdy za volantem vozu Force India. Palmer bude kroužit na okruhu Yas Marina celý den, k dispozici bude mít vůz Force India VJM07 Mercedes. Test ještě nezaručuje, že v následující sezoně bude jezdcem F1, přesto bude důležitým krokem v jeho slibné kariéře.
Palmer se stal po Hamiltonovi (2006) druhým Britem, který zvítězil v GP2. V letošní sezoně má na svém kontě čtyři vítězství v závodech, jedenáct pódiových umístění a před posledními dvěma závody v Abú Zabí nasbíral rekordních 256 bodů.
„Sahara Force India mi prokázala důvěru tím, že mi nabízí tuto možnost a já se budu snažit dokázat, že si ji zasloužím. Pracoval jsem hodně tvrdě, abych podobnou příležitost dostal, a chci pomoci týmu, aby z testování získal co nejvíc užitečných údajů.
Force India je tým, který vždy podporoval talentované jezdce a doufám, že tato příležitost mě potáhne v mé kariéře výš. Dostat se v současnosti do F1 je těžší, než kdy jindy, bude to vzácná příležitost dokázat, že si zasloužím být v ní. Už se nemůžu dočkat a míním pevně uchopit nabízenou příležitost oběma rukama,“ řekl Palmer.
Mika Häkkinen varoval před týmovými rozkazy, které se po GP Nizozemska dostaly do popředí. Podle dvojnásobného mistra světa mohou být podobná rozhodnutí pro týmy citlivá, zejména kvůli reakcím fanoušků. Jako příklad uvedl Mercedes a Ferrari.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.