Po oznámení odchodu Fernanda Alonsa Ferrari potvrzuje jeho náhradu: příchod čtyřnásobného mistra světa Red Bullu - Sebastiana Vettela, jenž bude příští rok s rudým vozem závodit po boku Kimiho Räikkönena. Německý pilot uzavřel s italským týmem tříletý kontrakt.
"Scuderia Ferrari se rozhodla vložit svou důvěru v nejmladšího vícenásobného šampiona v historii Formule 1. V termínech F1 představuje Sebastian Vettel jedinečnou kombinací mladistvosti a zkušenosti," říká šéf týmu Marco Mattiacci.
"Přináší s sebou takový závan týmového ducha, který bude neocenitelný, když se s Kimim chopí výzev, které nás čekají, protože chceme být co nejdříve na čele. Se Sebastianem sdílíme žízeň po vítězství, stejně jako vášeň, dobrou pracovní morálku a houževnatost - klíčové prvky pro všechny členy Scuderie pro sepsání nové vítězné kapitoly v historii Ferrari," pokračuje šéf týmu.
Vettel před svým příchodem oznamuje: "Další fází mé F1 kariéry strávím s Ferrari. Pro mě to znamená splnění snu. Když jsem byl dítě, mým největším hrdinou byl Michael Schumacher v rudém voze. Nyní to je neuvěřitelnou poctou mít konečně možnost jezdit s Ferrari."
Noví týmoví kolegové: Sebastian Vettel a Kimi Räikkönen (foto: Scuderia Ferrari)
"Malou ochutnávku toho, co znamená duch Ferrari, jsem dostal při mém prvním vítězství v Monze 2008 s motorem od Vzpínajícího se koně, postaveným v Maranellu. Scuderia má v tomto sportu obrovskou tradici a já jsem extrémně motivovaný k tomu, abych týmu pomohl vrátit se na špici. Dám své srdce i duši do toho, aby se to podařilo," dodává Vettel
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.