Po dlouhé době čekání Ferrari potvrzuje to, co už všichni dávno vědí: Fernando Alonso opouští Maranello.
Scuderia dnes oficiálně oznámila, že Španěl u nich po sezóně končí. Za pět let získal 1186 bodů, 44krát stanul na pódiu a vyhrál 11 závodů, což je pro něj zklamání, protože s tímto slavným týmem toužil rozšířit svou sbírku mistrovských titulů.
Za všechny mu děkuje šéf týmu Marco Mattiacci, který letos vystřídal Stefana Domenicaliho: "Fernando Alonso bude vždy zaujímat zvláštní místo mezi skvělými jezdci Scuderie Ferrari.
Ze srdce mu děkujeme za výjimečná dobrodružství u Ferrari v posledních pěti letech, kdy byl dvakrát tak blízko vítězství mistrovství světa. Jsem si jistý, že skvělý pilot jako Fernando bude vždy mít Vzpínajícího se koně blízko svému srdci, a také očekávám, že si jej fanoušci budou hluboce vážit v jeho budoucích snahách."
Official: after 5 years, 1186 points, 44 podiums and 11 wins @alo_oficial will leave @ScuderiaFerrari! #FerrariFamily #GrazieFernando
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) November 20, 2014
Alonso se loučí slovy: "Dnes to pro mě není jednoduché, protože i když k budoucnosti vzhlížím s velkým nadšením a odhodláním, tak na konci této sezóny končí má cesta pilota Ferrari. Šlo o těžké rozhodnutí, pečlivě jsem ho ale zvážil a má láska k Ferrari byla od počátku do konce tím nejdůležitějším.
Vždy jsem měl to štěstí, že jsem se mohl sám rozhodovat o své budoucnosti a nyní mám znovu tuto možnost. Musím týmu poděkovat za to, že chápou mou pozici. Scuderii Ferrari opouštím po pěti letech, během nichž jsem dosáhl svou nejlepší úroveň profesionality a podstoupil jsem velké výzvy, které mě tlačili k nalezení nových limitů.
Fernando Alonso u Ferrari po pěti letech končí (foto: Scuderia Ferrari)
Prokázal jsem také, že jsem skutečným týmovým hráčem, když jsem stavěl zájmy Scuderie před své vlastní. Když jsem musel přijmout důležitá rozhodnutí o své budoucnosti, udělal jsem to s Ferrari ve svém srdci, poháněn láskou k týmu. Jsem velmi hrdý na to, čeho jsme společně dosáhli."
"Děkuji všem mužům a ženám v Maranellu za jejich úsilí, třikrát jsme skončili v šampionátu F1 druzí, dvakrát jsme o titul bojoval až do posledního závodu, v němž jsme jezdili mnoho kol na vítězné pozici.
I will race this weekend with the whole team with me in the car. Their work and their signature, thanks for so much!! pic.twitter.com/hYudoLJvYq
— Fernando Alonso (@alo_oficial) November 20, 2014Alonsova přilba pro poslední závod s Ferrari s vyobrazením celého týmu
Bez jakékoliv pochyby těchto pět let vytvořilo ty nejlepší okamžiky mé kariéry a já také cítím, že při opouštění týmu za sebou nechávám spíše rodinu než přátele. Nyní vzhlížím s velkým nadšením k budoucnosti a s vědomím, že Vzpínající se kůň bude vždy v mém srdci. Chci každému jednotlivci týmu poděkovat za důvěru, kterou mi prokazovali," dodává Alonso.
Španěla v Maranellu nahradí Sebastian Vettel, což tým potvrzuje v dalším prohlášení.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.