Zadlužená Marussia míří stejně jako Caterham k poslednímu závodu sezóny 2014 do Abú Zabí. Uvidíme její červeno-černé vozy v nedělní velké ceně?
V paddocku zatím vybaleno nemá - její garáž nacházející se mezi boxy Williamsu a Caterhamu stále zeje prázdnotou, ale dle zpráv ze Spojených arabských emirátů na okruh míří její vybavení i personál. Ve čtvrtek by tedy měla projít technickou přejímkou, stejně jako Caterham, což podle některých bude stačit k inkasování finanční prémie od Bernieho Ecclestona, aniž by v neděli závodila.
Ten oběma týmům sice prominul neúčast v USA a v Brazílii, zároveň jim však pohrozil, že pokud se v Abú Zabí neukážou, nedostanou od něj ani dolar. To by bylo obzvlášť bolestivé pro Marussii, která drží v šampionátu díky dvěma bodům zraněného Julese Bianchiho devátou příčku před Sauberem a Caterhamem.
Dočkáme se finále sezóny 2014 s Caterhamem i s Marussií? (foto: Marussia F1 Team)
Zdroj z Ferrari rovněž potvrdil, že na okruhu mají pohonné jednotky i inženýry vyčleněné pro britsko-ruskou stáj. Ta však Scuderii dluží velkou částku, bude tedy zajímavé sledovat, jak celá situace dopadne a kolik aut v neděli nakonec nastoupí - Marussia i Caterham se totiž už zbavili většiny svých zaměstnanců.
AktualizaceKvůli finančním problémům se Marussii žel nepodařilo překonat poslední překážku v cestě na okruh Jas Marina. O víkendu se jí tedy nedočkáme.
Devastated for everyone involved at Marussia in the past 24 hours that the hard work trying to get to Abu Dhabi didn't work out as we hoped.
— Max Chilton (@maxchilton) November 19, 2014
Pozitivní zpráva přišla alespoň o Julesovi Bianchim, který už dýchá sám bez pomocí přístrojů. Francouzský pilot byl již převezen z Japonska do nemocnice v Nice. Není udržován v umělém spánku, je však v bezvědomí. Jeho stav stále zůstává kritický, ale stabilizovaný.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.