McLaren včera uvedl, že svou jezdeckou sestavu pro sezónu 2015 oznámí až v prosinci. Proč?
Stáj z Wokingu včera na Twitteru oznámila, že se jména jejich pilotů v Abú Zabí nedozvíme: "Chlapi, víme, že čekáte novinku ohledně naší jezdecké sestavy. Oznámíme ji po 1. prosinci - dozvíte se ji nejprve zde. Všechny zraky se nyní upínají k Abú Zabí."
Ve svém prohlášení později McLaren čekání vysvětluje: "Výběr optimální jezdecké sestavy pro tým Formule 1 je samozřejmě důležitým procesem, a proto vyžaduje precizní a dlouhotrvající analýzu."
Guys, we know you're awaiting news on our driver line-up. We'll announce after Dec 1 – you'll hear it here first. All eyes now on Abu Dhabi.
— McLaren (@McLarenF1) November 18, 2014
"Kvůli tomu, a také ve snaze vyhnout se rozptylování našeho závodního týmu od jeho primárního cíle během posledního závodního víkendu sezóny - což je zajistit na dráze co nejlepší možný výsledek, jsme se rozhodli odložit naše konečné diskuse ohledně jezdecké složení pro rok 2015 nejdříve na pondělí 1. prosince," sděluje tým.
"Mezitím pracujeme extrémně tvrdě na tom, abychom zajistili, že každý prvek našeho soutěžního balíku pro rok 2015 a dále, bude také specifikován do nejmenších detailů. Posledních devět měsíců jsme strávili náborem a restrukturalizací našich konstrukčních a vývojových oddělení. Během následujících několika dní budeme vyhodnocovat a zkoušet škálu aerodynamických vylepšení pro Velkou cenu Abú Zabí a pro sezónu 2015 Formule 1.
Navíc jsme nyní jen několik dní od formálního zahájení našeho vzrušujícího technické partnerství s Hondou a vzhledem k uspokojujícímu finálnímu testování na stolici máme v záměru jezdit s přechodným vývojovým vozem - s McLarenem MPH-29H/1X1 - během dní, které budou následovat po Velké ceně Abú Zabí," dodává tým z Wokingu.
Oliver Turvey už minulý pátek prohnal McLaren MP4-29H/1X1 po Silverstonu,další jízdy tým plánuje v Abú Zabí (foto: Honda Racing F1)
Jenson Button a Kevin Magnussen si tedy budou muset počkat na konečný verdikt McLarenu. Má se ale za to, že příští rok po příchodu Fernanda Alonsa bude po jeho boku závodit spíše o 12 let mladší dánský pilot.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.