McLaren včera uvedl, že svou jezdeckou sestavu pro sezónu 2015 oznámí až v prosinci. Proč?
Stáj z Wokingu včera na Twitteru oznámila, že se jména jejich pilotů v Abú Zabí nedozvíme: "Chlapi, víme, že čekáte novinku ohledně naší jezdecké sestavy. Oznámíme ji po 1. prosinci - dozvíte se ji nejprve zde. Všechny zraky se nyní upínají k Abú Zabí."
Ve svém prohlášení později McLaren čekání vysvětluje: "Výběr optimální jezdecké sestavy pro tým Formule 1 je samozřejmě důležitým procesem, a proto vyžaduje precizní a dlouhotrvající analýzu."
Guys, we know you're awaiting news on our driver line-up. We'll announce after Dec 1 – you'll hear it here first. All eyes now on Abu Dhabi.
— McLaren (@McLarenF1) November 18, 2014
"Kvůli tomu, a také ve snaze vyhnout se rozptylování našeho závodního týmu od jeho primárního cíle během posledního závodního víkendu sezóny - což je zajistit na dráze co nejlepší možný výsledek, jsme se rozhodli odložit naše konečné diskuse ohledně jezdecké složení pro rok 2015 nejdříve na pondělí 1. prosince," sděluje tým.
"Mezitím pracujeme extrémně tvrdě na tom, abychom zajistili, že každý prvek našeho soutěžního balíku pro rok 2015 a dále, bude také specifikován do nejmenších detailů. Posledních devět měsíců jsme strávili náborem a restrukturalizací našich konstrukčních a vývojových oddělení. Během následujících několika dní budeme vyhodnocovat a zkoušet škálu aerodynamických vylepšení pro Velkou cenu Abú Zabí a pro sezónu 2015 Formule 1.
Navíc jsme nyní jen několik dní od formálního zahájení našeho vzrušujícího technické partnerství s Hondou a vzhledem k uspokojujícímu finálnímu testování na stolici máme v záměru jezdit s přechodným vývojovým vozem - s McLarenem MPH-29H/1X1 - během dní, které budou následovat po Velké ceně Abú Zabí," dodává tým z Wokingu.
Oliver Turvey už minulý pátek prohnal McLaren MP4-29H/1X1 po Silverstonu,další jízdy tým plánuje v Abú Zabí (foto: Honda Racing F1)
Jenson Button a Kevin Magnussen si tedy budou muset počkat na konečný verdikt McLarenu. Má se ale za to, že příští rok po příchodu Fernanda Alonsa bude po jeho boku závodit spíše o 12 let mladší dánský pilot.
Mika Häkkinen varoval před týmovými rozkazy, které se po GP Nizozemska dostaly do popředí. Podle dvojnásobného mistra světa mohou být podobná rozhodnutí pro týmy citlivá, zejména kvůli reakcím fanoušků. Jako příklad uvedl Mercedes a Ferrari.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.