McLaren včera uvedl, že svou jezdeckou sestavu pro sezónu 2015 oznámí až v prosinci. Proč?
Stáj z Wokingu včera na Twitteru oznámila, že se jména jejich pilotů v Abú Zabí nedozvíme: "Chlapi, víme, že čekáte novinku ohledně naší jezdecké sestavy. Oznámíme ji po 1. prosinci - dozvíte se ji nejprve zde. Všechny zraky se nyní upínají k Abú Zabí."
Ve svém prohlášení později McLaren čekání vysvětluje: "Výběr optimální jezdecké sestavy pro tým Formule 1 je samozřejmě důležitým procesem, a proto vyžaduje precizní a dlouhotrvající analýzu."
Guys, we know you're awaiting news on our driver line-up. We'll announce after Dec 1 – you'll hear it here first. All eyes now on Abu Dhabi.
— McLaren (@McLarenF1) November 18, 2014
"Kvůli tomu, a také ve snaze vyhnout se rozptylování našeho závodního týmu od jeho primárního cíle během posledního závodního víkendu sezóny - což je zajistit na dráze co nejlepší možný výsledek, jsme se rozhodli odložit naše konečné diskuse ohledně jezdecké složení pro rok 2015 nejdříve na pondělí 1. prosince," sděluje tým.
"Mezitím pracujeme extrémně tvrdě na tom, abychom zajistili, že každý prvek našeho soutěžního balíku pro rok 2015 a dále, bude také specifikován do nejmenších detailů. Posledních devět měsíců jsme strávili náborem a restrukturalizací našich konstrukčních a vývojových oddělení. Během následujících několika dní budeme vyhodnocovat a zkoušet škálu aerodynamických vylepšení pro Velkou cenu Abú Zabí a pro sezónu 2015 Formule 1.
Navíc jsme nyní jen několik dní od formálního zahájení našeho vzrušujícího technické partnerství s Hondou a vzhledem k uspokojujícímu finálnímu testování na stolici máme v záměru jezdit s přechodným vývojovým vozem - s McLarenem MPH-29H/1X1 - během dní, které budou následovat po Velké ceně Abú Zabí," dodává tým z Wokingu.
Oliver Turvey už minulý pátek prohnal McLaren MP4-29H/1X1 po Silverstonu,další jízdy tým plánuje v Abú Zabí (foto: Honda Racing F1)
Jenson Button a Kevin Magnussen si tedy budou muset počkat na konečný verdikt McLarenu. Má se ale za to, že příští rok po příchodu Fernanda Alonsa bude po jeho boku závodit spíše o 12 let mladší dánský pilot.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.