McLaren včera uvedl, že svou jezdeckou sestavu pro sezónu 2015 oznámí až v prosinci. Proč?
Stáj z Wokingu včera na Twitteru oznámila, že se jména jejich pilotů v Abú Zabí nedozvíme: "Chlapi, víme, že čekáte novinku ohledně naší jezdecké sestavy. Oznámíme ji po 1. prosinci - dozvíte se ji nejprve zde. Všechny zraky se nyní upínají k Abú Zabí."
Ve svém prohlášení později McLaren čekání vysvětluje: "Výběr optimální jezdecké sestavy pro tým Formule 1 je samozřejmě důležitým procesem, a proto vyžaduje precizní a dlouhotrvající analýzu."
Guys, we know you're awaiting news on our driver line-up. We'll announce after Dec 1 – you'll hear it here first. All eyes now on Abu Dhabi.
— McLaren (@McLarenF1) November 18, 2014
"Kvůli tomu, a také ve snaze vyhnout se rozptylování našeho závodního týmu od jeho primárního cíle během posledního závodního víkendu sezóny - což je zajistit na dráze co nejlepší možný výsledek, jsme se rozhodli odložit naše konečné diskuse ohledně jezdecké složení pro rok 2015 nejdříve na pondělí 1. prosince," sděluje tým.
"Mezitím pracujeme extrémně tvrdě na tom, abychom zajistili, že každý prvek našeho soutěžního balíku pro rok 2015 a dále, bude také specifikován do nejmenších detailů. Posledních devět měsíců jsme strávili náborem a restrukturalizací našich konstrukčních a vývojových oddělení. Během následujících několika dní budeme vyhodnocovat a zkoušet škálu aerodynamických vylepšení pro Velkou cenu Abú Zabí a pro sezónu 2015 Formule 1.
Navíc jsme nyní jen několik dní od formálního zahájení našeho vzrušujícího technické partnerství s Hondou a vzhledem k uspokojujícímu finálnímu testování na stolici máme v záměru jezdit s přechodným vývojovým vozem - s McLarenem MPH-29H/1X1 - během dní, které budou následovat po Velké ceně Abú Zabí," dodává tým z Wokingu.
Oliver Turvey už minulý pátek prohnal McLaren MP4-29H/1X1 po Silverstonu,další jízdy tým plánuje v Abú Zabí (foto: Honda Racing F1)
Jenson Button a Kevin Magnussen si tedy budou muset počkat na konečný verdikt McLarenu. Má se ale za to, že příští rok po příchodu Fernanda Alonsa bude po jeho boku závodit spíše o 12 let mladší dánský pilot.
Carlos Sainz apeloval na FIA a FOM, aby při zavádění nových pravidel F1 zachovali určitou flexibilitu. Podle něj může být potřeba drobných úprav, až se týmy poprvé postaví před specifické výzvy některých okruhů.
Tým Cadillac se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 a přináší s sebou ambice i nové výzvy. Podle odborníků může složitá struktura a pracovní kultura ovlivnit jeho start do sezony.
Oliver Bearman prozradil, že Haas zvažoval inspiraci od Ferrari se zadním křídlem, nakonec se však rozhodl jít jinou cestou.
Legendární Damon Hill se vrací k Williams jako oficiální ambasador před startem nové sezony. Doplní tak Jamie Chadwick a jeho bývalého týmového kolegu Jacques Villeneuve v této roli.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali věří, že veteráni stále zůstávají klíčovými postavami šampionátu, ale zároveň připouští, že i jejich případný odchod by Formuli 1 nezastavil.
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.
Max Verstappen označil současnou éru F1 za svou „nejméně oblíbenou“ v celé kariéře, přesto však ujistil, že na trati bude i nadále dávat vždy maximum, bez ohledu na osobní výhrady.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.