Závodní ředitel McLarenu hovoří o těžké sezóně z pohledu týmu a o tom, na co se můžeme těžit v Abú Zabí - ve vzrušujícím finále sezóny 2014. Tým nepolevuje ve vývoji svého vozu a bude se snažit navázat na zlepšené výkony v předchozích závodech.
"Jas Marina je fantastickým místem pro zakončení sezóny 2014. Jde o velmi působivý okruh a závodění při setmění je báječnou unikátní podívanou a zážitkem pro fanoušky F1 po celém světě. Je to dobré i pro sport, že se šampionát rozhodne v posledním závodě. Atmosféra tedy bude elektrizující po dobu celého podniku," očekává Boullier.
"Pro celý McLaren byl tento rok obrovskou výzvou, ale náš pokrok v průběhu sezóny byl velmi povzbuzující. Nepolevovali jsme v usilovném vývoji, což bude pokračovat do zimy, jak se připravujeme na další sezónu.
Auto stále zlepšujeme, dokonce i pro Abú Zabí. Veškeré naše snahy jsou sdruženy k příštímu vozu a posouvají McLaren blíže tomu, kde by měl být - zpět dopředu na roštu. Závod v Abú Zabí ohraničuje konec významné éry v historii McLarenu. Rádi bychom Mercedesu poděkovali za naše ohromně úspěšné ahistorické partnerství v průběhu posledních 20 sezónu," uvádí závodní ředitel týmu, který příští rok přechází na pohonné jednotky Hondy.
"Vzhledem k tomu, že je v sázce dvojnásobek bodů, tak se plně soustředíme na získání co nejlepšího výsledku, abychom posílili naši pozici v šampionátu konstruktérů. Cílem celého týmu je sezónu uzavřít dobrým výsledkem," přeje si Boullier, jehož tým má před posledním závodem sezóny 34bodový náskok na Force Indii a na čtvrté Ferrari ztrácí 49 bodů.
McLaren usilovně vyvíjí vůz až do posledního závodu sezóny (foto: McLaren)
"Je důležité, abychom si udrželi dobré tempo v závěru sezóny, proto by bylo dobré odměnit tvrdou práci všech v továrně ve Wokingu cennými body. V Jas Marině budou někteří po odmávání šachovnicovou vlajkou kvůli dvojnásobným bodům velkými vítězi a velkými poraženými. Pokud se nám podaří udržet naši nedávno vylepšenou rychlost, pak máme za cíl skončit v první skupině.
Jako obvykle na to budeme tlačit od okamžiku příjezdu, abychom přišli na optimální nastavení našeho vozu a mohli si tak odnést co nejvíce cenných informací pro zimní vývojové období. Vzrušující víkend čeká tým i sport celkově," dodává Boullier.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.